本文關(guān)鍵詞：石英撓性加速度計(jì)偏值和標(biāo)度因數(shù)穩(wěn)定性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南科技大學(xué)》 2015年

石英撓性加速度計(jì)參數(shù)估計(jì)與誤差補(bǔ)償研究

廖玲  

【摘要】：加速度計(jì)是用來(lái)感知載體所受加速度的慣性器件。在理想條件下,加速度計(jì)的輸出與輸入加速度成比例,但由于各種干擾因素的存在,難免會(huì)引起測(cè)量誤差。其中,環(huán)境溫度對(duì)其輸出影響造成的誤差不容忽略。本文主要對(duì)石英撓性加速度計(jì)的參數(shù)估計(jì)及靜態(tài)溫度補(bǔ)償進(jìn)行研究。加速度計(jì)的重力場(chǎng)測(cè)試是加速度計(jì)其他測(cè)試試驗(yàn)的基礎(chǔ),加速度計(jì)的低階性能參數(shù)基本是通過(guò)重力場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)得的。而且這些參數(shù)對(duì)提高加速度計(jì)的精度具有重要意義。因此,結(jié)合現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件,對(duì)石英撓性加速度計(jì)做了長(zhǎng)期的重力場(chǎng)試驗(yàn),并給出加速度計(jì)的重力場(chǎng)數(shù)學(xué)模型。本文采用了總體最小二乘和人工魚群算法兩種方法對(duì)加速度計(jì)參數(shù)進(jìn)行了估算,經(jīng)過(guò)仿真分析,采用的兩種方法均能有效地標(biāo)定加速度計(jì)參數(shù)。在一定條件下,其標(biāo)定精度高于傳統(tǒng)方法。針對(duì)受環(huán)境溫度影響的加速度計(jì),通過(guò)建立溫度模型,采用總體最小二乘和人工魚群算法計(jì)算出石英撓性加速度計(jì)靜態(tài)模型參數(shù)中與溫度相關(guān)的系數(shù)。通過(guò)該系數(shù)對(duì)加速度計(jì)的零偏、標(biāo)度因素和加速度計(jì)的輸出進(jìn)行了溫度補(bǔ)償,并將建立的溫度模型和溫度系數(shù)應(yīng)用于工作在其他溫度的加速度計(jì)中,對(duì)加速度計(jì)輸出進(jìn)行補(bǔ)償。試驗(yàn)結(jié)果表明,建立的溫度模型和求得的溫度系數(shù)能對(duì)工作于不同溫度的加速度計(jì)輸出進(jìn)行有效補(bǔ)償。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH824.4
【目錄】：

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