【摘要】：分析了高g值加速度傳感器動態(tài)線性的測試原理并對雙彈頭Hopkinson桿的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證;同時利用雙彈頭Hopkinson桿激光干涉沖擊試驗(yàn)裝置測量了高g值加速度傳感器的動態(tài)線性。該方法是將雙彈頭Hopkinson桿作為沖擊加速度發(fā)生器,用雙膛沖擊發(fā)生器發(fā)射兩個子彈(分別為內(nèi)、外彈),當(dāng)兩子彈分別單獨(dú)與雙彈頭Hopkinson桿相撞時,通過控制沖擊加速度發(fā)生器,使產(chǎn)生的加速度脈沖頻率相同且峰值分別為a外、a內(nèi),測得加速度傳感器對應(yīng)輸出加速度峰值分別記為A外、A內(nèi);保持相同的發(fā)射條件,當(dāng)內(nèi)外彈同時與Hopkinson桿相撞時,使兩子彈作用于細(xì)桿上的沖擊加速度脈沖的頻率相同且峰值仍分別為a外、a內(nèi);根據(jù)應(yīng)力波疊加原理,則疊加后產(chǎn)生的加速度峰值為a總=a外+a內(nèi),測得加速度傳感器對應(yīng)輸出的加速度峰值記為A總;從而可以求出ΔY=(A外+A內(nèi))-A總,通過分析ΔY是否在所要求的范圍內(nèi)來說明被測加速度計的動態(tài)線性。
[Abstract]:The testing principle of dynamic linearity of high g acceleration sensor is analyzed and the reliability of dual warhead Hopkinson rod is verified. At the same time, the dynamic linearity of high g acceleration sensor is measured by using the laser interference impact test device of dual warhead Hopkinson rod. In this method, the double-warhead Hopkinson rod is used as the impact acceleration generator, and two bullets (inside and outside) are fired by the double-chamber impact generator. When the two bullets collide with the double-warhead Hopkinson rod separately, the impact acceleration generator is controlled by controlling the impact acceleration generator. When the frequency of the acceleration pulse is the same and the peak value is outside a, the output peak value of acceleration sensor is recorded as A outside and A inside, respectively, and the output peak value of acceleration sensor is recorded as A outside and A inside, respectively. When the internal and external projectile collides with the Hopkinson rod at the same time, the frequency of the impact acceleration pulse on the thin rod is the same as that of the two bullets, and the peak value of the impact acceleration pulse on the thin rod is still inside and outside of a, respectively. According to the superposition principle of stress wave, the acceleration peak value produced after the superposition is a total = a outside a, and the acceleration peak value corresponding to the output of the acceleration sensor is recorded as A total. Thus, 螖 Y = (A outside A)-A total can be obtained, and the dynamic linearity of the accelerometer can be explained by analyzing whether 螖 Y is within the required range.
【作者單位】： 中北大學(xué)電子測試技術(shù)國防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室;中北大學(xué)儀器科學(xué)與動態(tài)測試教育部重點(diǎn)試驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金杰出青年項(xiàng)目(51225504)
【分類號】：TH824.4;TP212

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2443040