本文關(guān)鍵詞：新型雙向流量計(jì)流固參數(shù)特性仿真及試驗(yàn)　出處：《海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：導(dǎo)磁體小球的受力平衡特性直接影響到新型雙向流量計(jì)的測(cè)量精度。為了研究導(dǎo)磁體小球在同軸環(huán)形軌道中運(yùn)行的平衡性及流體密度和導(dǎo)磁體幾何參數(shù)對(duì)其運(yùn)動(dòng)平衡性的影響,首先通過(guò)理論分析了同軸環(huán)面流道內(nèi)導(dǎo)磁體小球在旋轉(zhuǎn)軌道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)平衡性條件并建立了流固耦合模型,然后采用Ansys workbench中的最優(yōu)化算法根據(jù)小球平衡條件進(jìn)行小球運(yùn)動(dòng)平衡特性仿真,再根據(jù)樣機(jī)進(jìn)行小球平衡性實(shí)驗(yàn)研究,最后進(jìn)行了被測(cè)液體密度變化和小球半徑變化對(duì)小球運(yùn)動(dòng)平衡性影響的仿真分析。結(jié)果表明:小球運(yùn)行平衡轉(zhuǎn)速隨流體密度增大而增大,也隨小球半徑的增大而增大。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)動(dòng)力工程學(xué)院;海軍大連艦艇學(xué)院;
【基金】：湖北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2010CDB01503)
【分類號(hào)】：O35;TH814
【正文快照】： 新型雙向流量計(jì)[1]系統(tǒng)屬于典型的體積流量計(jì),由測(cè)量管、導(dǎo)磁體小球(環(huán)形限位導(dǎo)軌)、對(duì)稱導(dǎo)流翼和旋流發(fā)生翼組成。近年來(lái),國(guó)內(nèi)部分學(xué)者對(duì)流固耦合分析方法進(jìn)行了探索,如文獻(xiàn)[2-3]均提出采用先預(yù)報(bào)后修正的方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有運(yùn)動(dòng)邊界不可壓縮流粘性流的數(shù)值模擬和大變形流固耦

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1336548