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振動(dòng)對(duì)純碳、浸金屬碳滑板載流磨損性能的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-12-10 21:38

  本文關(guān)鍵詞:振動(dòng)對(duì)純碳、浸金屬碳滑板載流磨損性能的影響


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【摘要】:采用高速環(huán)-塊式載流摩擦試驗(yàn)機(jī),研究了純碳和浸金屬碳2種滑板材料在高速載流條件下的摩擦磨損行為。利用相關(guān)系數(shù)理論,對(duì)滑板振動(dòng)加速度和電弧能量的相關(guān)性進(jìn)行定量分析,發(fā)現(xiàn)滑板振動(dòng)加速度和電弧能量之間存在著明顯的相關(guān)性。試驗(yàn)結(jié)果表明:摩擦系數(shù)隨著振動(dòng)加速度的增加逐漸減小,2種滑板材料的磨損率隨著振動(dòng)加速度的增加均逐漸增大,且浸金屬碳滑板的耐磨性比純碳滑板好。隨著振動(dòng)的增大,電弧對(duì)2種滑板材料的侵蝕程度均明顯加劇,浸金屬碳滑板電弧侵蝕形式以層片狀剝離為主,純碳滑板以燒蝕坑和熱應(yīng)力裂紋為主。載流條件下,純碳滑板導(dǎo)電性?xún)?yōu)于浸金屬碳滑板。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室摩擦學(xué)研究所;荊楚理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助項(xiàng)目(U1234202) 四川省科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2011FZ0052) 2013年西南交通大學(xué)博士創(chuàng)新基金和中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】:TH87
【正文快照】: 近年來(lái),隨著世界高速鐵路的快速發(fā)展,列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度越來(lái)越高。列車(chē)的速度受到許多因素的制約,其中弓網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性就是關(guān)鍵的因素之一。列車(chē)高速運(yùn)行中,弓網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)呈現(xiàn)出特殊的振動(dòng)及波動(dòng)傳播現(xiàn)象,容易導(dǎo)致接觸線(xiàn)與受電弓滑板之間接觸的不連續(xù)性[1]。接觸不連續(xù)不但會(huì)引起受流質(zhì)

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本文編號(hào):1276018

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