本文關(guān)鍵詞：數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)的帶寬測(cè)試

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【摘要】：為了測(cè)試數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)系統(tǒng)的帶寬,對(duì)國(guó)軍標(biāo)1037A-2004中的電模擬法進(jìn)行了改進(jìn)。首先,討論了用國(guó)軍標(biāo)1037A-2004中的電模擬法測(cè)試數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)帶寬存在的不足,然后,對(duì)加入激勵(lì)信號(hào)的數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)系統(tǒng)的檢測(cè)電路及閉環(huán)控制模型進(jìn)行分析。分析顯示,在系統(tǒng)的反饋回路加入激勵(lì)信號(hào)最終可以在輸入端等效為外界輸入加速度,且該系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型與傳統(tǒng)機(jī)械激勵(lì)測(cè)試法系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型一致。最后,提出一種在數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)的反饋回路外加激勵(lì)信號(hào)來(lái)測(cè)試該系統(tǒng)帶寬的方法。實(shí)驗(yàn)表明:數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)-3dB帶寬值為320Hz左右,與理論值(345Hz)基本吻合。該方法具有精度高、誤差源少、便于在線測(cè)試等特點(diǎn),可滿足大多數(shù)數(shù)字閉環(huán)加速度計(jì)的帶寬測(cè)試要求。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)精密光機(jī)電一體化技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海航天控制技術(shù)研究所;
【基金】：“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才”基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH824.4
【正文快照】： 1引言石英撓性加速度計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、功耗低及易于小型化等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于航空航天、武器裝備等領(lǐng)域,是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的高精度主流加速度計(jì)之一。石英撓性加速度計(jì)的帶寬表征了其正常工作的頻帶范圍,是衡量加速度計(jì)動(dòng)態(tài)性能好壞的重要指標(biāo)[1

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本文編號(hào)：1168638