本文關(guān)鍵詞：適用于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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電信科學(xué) 2012 年第 6 期專題:車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)不同場(chǎng)景使用的通信技術(shù)有所不同。除了近距離通信技術(shù)外,屬于中遠(yuǎn)距離通信技術(shù)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在 V2I 中扮演了重要的角色。但需要采取多種措施來彌補(bǔ)和完善以 H2H 通信為初始設(shè)計(jì)目標(biāo)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的不足,以適應(yīng)當(dāng)前和未來車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)中遠(yuǎn)距離通信的需求。基于此,本文提出了移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)承載車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的 3 個(gè)主要問題,并論述了通過多種網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、終端和平臺(tái)的改進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)單優(yōu)化以及實(shí)施特定的網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)等方案來解決上述問題的思路。關(guān)鍵詞車輛通信;ITS;IEEE 802.11p;DSRC;CoCar;V2V;V2I;V2R適用于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)王藝,鄧佳佳,林毅(中國(guó)電信股份有限公司上海研究院上海 200122)摘要1 車聯(lián)網(wǎng)中的通信技術(shù)概述按照互動(dòng)百科網(wǎng)站的定義,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制,對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制, 以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)是目前國(guó)內(nèi)業(yè)界的一個(gè)熱點(diǎn), 但國(guó)際上談及更多的是智能交通系統(tǒng)( intelligenttransportation systems,ITS),但無論... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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