發(fā)布時間：2016-08-19 15:15

  本文關(guān)鍵詞：分布式實時測控系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2005年全國自動化新技術(shù)學術(shù)交流會論文集》2005年

基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的艦船動力裝置監(jiān)控系統(tǒng)平臺開發(fā)

楊家龍  曹云鵬  路勇  孫文福  

【摘要】：針對我國艦船動力監(jiān)控的技術(shù)現(xiàn)狀,對國內(nèi)外幾種典型艦船動力監(jiān)控系統(tǒng)做了比較.采用美國RockWell工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù),針對機艙中柴油機、燃氣輪機及泵輔系統(tǒng)監(jiān)控特點,完成了艦船機艙動力裝置設(shè)備網(wǎng)(DeviceNet)、控制網(wǎng)(ControlNet)和以太網(wǎng)(EtherNet)三層網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)架的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)的開發(fā),模擬實現(xiàn)了船舶機艙動力裝置監(jiān)控的功能.該平臺具有在艦船動力裝置監(jiān)控應(yīng)用上的智能化、系列化和標準化的特點.

【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】：
【基金】：國家211重點學科資助項目．
【分類號】：U664.14
【正文快照】：

網(wǎng)絡(luò)型控制系統(tǒng)是艦船機艙自動化的發(fā)展方向,也是目前新造艦船和民用船舶的主流應(yīng)用方向,因此 現(xiàn)代船舶機艙自動化的特點就是建立在計算機通信技術(shù)基礎(chǔ)上的對不同控制部位及控制功能的網(wǎng)絡(luò)化, 以及由此帶來的數(shù)字化、標準化和智能化.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)形式的不同,艦船動力裝置控制系統(tǒng)

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本文編號：98129