本文關(guān)鍵詞：平臺-平臺慣性系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 傳遞對準(zhǔn) 平臺式慣性系統(tǒng) 速度匹配 框架角匹配 低通濾波器

【摘要】：分析了平臺-平臺系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)技術(shù)與捷聯(lián)-捷聯(lián)系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)技術(shù)的差異,在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了平臺-平臺傳遞對準(zhǔn)中主、子慣導(dǎo)系統(tǒng)速度誤差方程和框架角誤差方程,建立了平臺-平臺傳遞對準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型,給出了角速度與角加速度的獲取方法,設(shè)計(jì)的低通濾波能夠有效抑制角速度與角加速度中的高頻噪聲。仿真計(jì)算表明,基于速度與框架角匹配的平臺-平臺傳遞對準(zhǔn)方法能夠得到優(yōu)于0.15°的對準(zhǔn)精度。
【作者單位】： 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;北京跟蹤與通信技術(shù)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 傳遞對準(zhǔn) 平臺式慣性系統(tǒng) 速度匹配 框架角匹配 低通濾波器
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2011AA8011002A)資助課題
【分類號】：TN966
【正文快照】： 2.北京跟蹤與通信技術(shù)研究所,北京100094)0引言傳遞對準(zhǔn)是指載體在航行時(shí),利用高精度的主慣導(dǎo)系統(tǒng)信息對載體上需要對準(zhǔn)的子慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行初始對準(zhǔn)的方法,該方法是目前解決運(yùn)動載體上武器系統(tǒng)在動基座條件下初始對準(zhǔn)問題的主要手段。傳遞對準(zhǔn)技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,在誤差模型[1

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉紅光;陳剛;周超;;角速度匹配傳遞對準(zhǔn)方法在艦艇平臺的適用性分析[J];中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào);2013年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳剛;周超;劉紅光;;時(shí)間延遲對姿態(tài)角匹配傳遞對準(zhǔn)的影響[J];中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào);2014年02期

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 汪順亭;汪湛清;朱昀p，

本文編號：959491