本文關(guān)鍵詞：高速鐵路場(chǎng)景移動(dòng)通信系統(tǒng)切換研究綜述

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【摘要】：高鐵的高速、全封閉特性給移動(dòng)通信系統(tǒng)的越區(qū)切換性能帶來(lái)了極大挑戰(zhàn),直接影響用戶體驗(yàn)。闡述了移動(dòng)通信系統(tǒng)中越區(qū)切換的概念,并指出高速鐵路場(chǎng)景下越區(qū)切換面臨的問(wèn)題�；仡櫫藝�(guó)內(nèi)外為解決這些問(wèn)題所進(jìn)行的相關(guān)研究及最新進(jìn)展,包括網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)化和切換流程中測(cè)量、參數(shù)設(shè)置、執(zhí)行策略、數(shù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)的優(yōu)化,并指出群切換機(jī)制是未來(lái)值得關(guān)注的研究方向。
【作者單位】： 上海理工大學(xué)光電信息與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 移動(dòng)通信 切換
【分類(lèi)號(hào)】：TN929.5
【正文快照】： 0引言截止2014年,我國(guó)高速鐵路通車(chē)總里程達(dá)14620公里,運(yùn)行速度高達(dá)350Km/h,是世界上高速鐵路運(yùn)行里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高的國(guó)家。未來(lái)高鐵必將成為人們旅行的主要交通工具。人們?cè)谙硎芨哞F快捷性的同時(shí),也希望在旅途中可以擁有像家庭寬帶一樣快速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。但傳統(tǒng)的

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本文編號(hào)：954640