本文關(guān)鍵詞：汽車復(fù)雜電控系統(tǒng)混雜通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學(xué)》 2014年

汽車復(fù)雜電控系統(tǒng)混雜通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計

陳曦  

【摘要】：隨著汽車電子和電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展，也隨著人們對汽車行駛性能要求的不斷提高，車載電子控制系統(tǒng)也因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而不斷增多的車載傳感器和處理器等使得傳統(tǒng)的線束連接不僅導(dǎo)致了汽車重量的大大增加，，連接的可靠性也大為降低。車載通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)運而生和廣泛應(yīng)用，不僅減少了大量的線束，而且大大提高了系統(tǒng)的可靠性，也為汽車電子控制系統(tǒng)在信息傳遞和信息共享等方面提供了可靠、快速和便利的保障[1]。 一方面隨著汽車電子控制系統(tǒng)功能的不斷增強，從簡單的車體控制，到復(fù)雜的底盤、動力總成乃至于整車控制，對汽車電控系統(tǒng)的控制性能要求越來越高，進而對基于車載通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊笠苍絹碓礁�。另一方面，汽車電子電控系統(tǒng)功能各異、對車載通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊笠膊煌由掀鋰?yán)格的成本約束等也決定了現(xiàn)階段不可能存在單一的車載通信總線技術(shù)能夠滿足所有汽車電子和電控系統(tǒng)的通信需求，因此基于不同通信技術(shù)的混雜通信網(wǎng)絡(luò)就有其存在的合理性和必要性。 現(xiàn)有的混雜通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計大多基于獨立控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，不能夠具有很強的通用性。同時所包含的控制系統(tǒng)大多是獨立的電控系統(tǒng)，而現(xiàn)在先進的汽車控制系統(tǒng)已經(jīng)開始向具有多目標(biāo)約束的整車集成控制方向發(fā)展，進而有必要采用一種基于控制需求的“自頂向下”的車載通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計[2]。 本文提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸性能優(yōu)化的混雜通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，并在此基礎(chǔ)上進一步提出了一種通信網(wǎng)絡(luò)與基于模型的控制算法聯(lián)合開發(fā)測試的方法。本文基于”汽車先進電控條件平臺”和”電動汽車先進底盤和整車控制系統(tǒng)開發(fā)”等科研項目，詳細(xì)分析了電控系統(tǒng)的功能，合理分類布局，設(shè)計了具有整車集成控制器和中央網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)的混雜通信網(wǎng)絡(luò)。同時對于通信網(wǎng)絡(luò)的通信負(fù)載和傳輸率等通信能力進行了測試，根據(jù)測試結(jié)果從網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸性能兩個方面對車載通信系統(tǒng)進行了優(yōu)化，并提出一種基于通信網(wǎng)絡(luò)與基于模型的控制算法開發(fā)的聯(lián)合測試方法，不僅能夠提高控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)通信虛擬仿真的置信度，也為車載通信系統(tǒng)進一步的設(shè)計開發(fā)和應(yīng)用提供了前期基礎(chǔ)。 本文還列舉了混雜通信網(wǎng)絡(luò)在汽車集成控制系統(tǒng)中的應(yīng)用實例，從虛擬仿真測試、軟硬件及駕駛員在環(huán)實時仿真平臺測試和實車測試三個階段開展了對汽車電控系統(tǒng)及其車載通信網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和測試。良好的汽車控制性能表明，這種基于控制需求出發(fā)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)良的通信性能，并且具有很強的可行性和適用性，并滿足未來更加嚴(yán)格的車載通信需求。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U463.6
【目錄】：

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8 盧智文;中國移動面向全業(yè)務(wù)經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)管理研究[D];廈門大學(xué);2009年

9 郭琳;智能變電站通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸研究[D];成都理工大學(xué);2012年

10 任義廣;基于概念模型的C～4ISR通信網(wǎng)絡(luò)仿真方法研究[D];中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2002年

  本文關(guān)鍵詞：汽車復(fù)雜電控系統(tǒng)混雜通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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