本文關(guān)鍵詞：列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《浙江大學(xué)》 2013年

列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

章潔  

【摘要】：列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN是高速列車的核心組成部分,近年來飛速發(fā)展。1999年,國際電工委員會將IEC61375-1協(xié)議作為列車通信網(wǎng)絡(luò)國際標(biāo)準(zhǔn)；2007年,專門針對一致性測試的IEC61375-2也成為國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。列車的安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要,因此不同國家或不同廠商生產(chǎn)的列車通信網(wǎng)絡(luò)和列車設(shè)備在上車運(yùn)行之前,就需要進(jìn)行符合協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的一致性測試。若采用國外開發(fā)的系統(tǒng),則存在成本高、兼容性差、周期長等問題,為此,設(shè)計(jì)與開發(fā)我國高速列車一致性測試系統(tǒng)就顯得尤為重要。 本文首先從我國當(dāng)前列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢入手,闡述了高速列車網(wǎng)絡(luò)一致性測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的背景與意義,并介紹了TCN網(wǎng)絡(luò)的通信機(jī)制與一致性測試的概念。在此基礎(chǔ)上,本文提出了一個高速列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,用以實(shí)現(xiàn)對MVB、WTB和實(shí)時協(xié)議棧的一致性測試。該測試系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集模塊、控制與測試模塊以及測試管理界面組成,其中重點(diǎn)研究了控制與測試模塊的測試用例集優(yōu)化模型,并采用高效的商業(yè)求解器CPLEX進(jìn)行有效求解,在保證可靠性的前提下提高了測試系統(tǒng)效率。本測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了測試步驟標(biāo)準(zhǔn)化、測試界面友好化和測試流程自動化,同時也能對被測系統(tǒng)進(jìn)行高覆蓋度測試,提升了測試系統(tǒng)的可用性。 最后,在實(shí)驗(yàn)室條件下應(yīng)用該系統(tǒng)對中國科學(xué)院軟件研究所自主研制的列車通信網(wǎng)絡(luò)半實(shí)物仿真平臺進(jìn)行測試,運(yùn)行結(jié)果驗(yàn)證了列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測試系統(tǒng)的可行性、可靠性和高效性,能有效地推動國產(chǎn)化列車通信網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U285.5
【目錄】：

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