發(fā)布時間：2017-09-21 21:38

  本文關(guān)鍵詞：機載預(yù)警雷達海面多目標航跡起始算法研究

  更多相關(guān)文章： 機載預(yù)警雷達 海面多目標跟蹤 航跡起始 目標密集 修正Hough變換

【摘要】：針對海面目標密集及存在量測噪聲起伏的特點,提出了一種適用于機載預(yù)警雷達的海面多目標航跡起始算法。該算法利用三幀量測數(shù)據(jù)構(gòu)建了具有延遲判決結(jié)構(gòu)的初始波門,克服了傳統(tǒng)初始波門易出現(xiàn)航跡分裂與合成問題,并通過角度約束與修正的Hough變換改進了傳統(tǒng)的相關(guān)波門結(jié)構(gòu)。此外,為了克服最近鄰關(guān)聯(lián)準則缺陷,引入了最大似然的關(guān)聯(lián)準則。仿真結(jié)果表明所提算法可實現(xiàn)機載預(yù)警雷達對海面多目標的有效跟蹤。
【作者單位】： 空軍預(yù)警學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 機載預(yù)警雷達 海面多目標跟蹤 航跡起始 目標密集 修正Hough變換
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.61102169)
【分類號】：TN959.73
【正文快照】： 0引言航跡起始是機載預(yù)警雷達海面多目標跟蹤首先要解決的問題[1-2]。由于艦船目標外形通常較為復(fù)雜,雷達量測噪聲表現(xiàn)出明顯的非高斯噪聲特性[3]。同時,艦船目標具有相互靠近的特點,加之目標數(shù)量眾多(包括漁船、大型貨船和軍艦等),使得機載預(yù)警雷達探測海面多目標時存在航跡

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 陳金廣;運動目標狀態(tài)估計及融合方法研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

8 張俊根;粒子濾波及其在目標跟蹤中的應(yīng)用研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

9 王f暲，

本文編號：897050