本文關(guān)鍵詞：下一代機(jī)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)評(píng)述

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【摘要】：隨著航空平臺(tái)的更新?lián)Q代并向著信息化、智能化的方向發(fā)展,當(dāng)前以地面為中心的航空通信系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)信息時(shí)代的航空通信需求.基于航空自組網(wǎng)技術(shù)的下一代機(jī)載網(wǎng)絡(luò)可以有效提高飛行器的環(huán)境感知能力、飛行協(xié)調(diào)能力以及航行的效率和安全性.航空自組網(wǎng)是由各種飛行器所組成的一種特殊的移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò),因此,其除了存在普通無(wú)線網(wǎng)絡(luò)一些固有問題之外還具有許多獨(dú)有的特性,包括節(jié)點(diǎn)的高速運(yùn)動(dòng)、頻繁的拓?fù)渥兓�、機(jī)械和空氣動(dòng)力學(xué)約束、極高的安全需求和惡劣的通信環(huán)境等.首先概括了下一代機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的基本定義和體系結(jié)構(gòu);然后,對(duì)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)行了介紹,并分析了網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的一些關(guān)鍵技術(shù)問題及其研究現(xiàn)狀;最后,對(duì)文章進(jìn)行了總結(jié)和概括.
【作者單位】： 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院;空軍裝備研究院總體論證研究所;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)載網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 自組織網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
【分類號(hào)】：TN915.02
【正文快照】： 近年來(lái),公共移動(dòng)通信已經(jīng)完成了第4代系統(tǒng)并計(jì)劃向認(rèn)知無(wú)線電發(fā)展,而航空通信在新技術(shù)、新體制的應(yīng)用與部署上還處于落后狀態(tài).隨著航空平臺(tái)的更新?lián)Q代并向著信息化、智能化的方向發(fā)展,地面與飛行器、飛行器與飛行器之間的數(shù)據(jù)交互需求將不斷增加,而當(dāng)前的航空通信系統(tǒng)卻無(wú)法適

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 尤肖虎;潘志文;高西奇;曹淑敏;鄔賀銓;;5G移動(dòng)通信發(fā)展趨勢(shì)與若干關(guān)鍵技術(shù)[J];中國(guó)科學(xué):信息科學(xué);2014年05期

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本文編號(hào)：800996