本文關(guān)鍵詞：基于區(qū)域分組的城市VANETs的安全信息廣播協(xié)議

  更多相關(guān)文章： 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(VANETs) 廣播 汽車分組

【摘要】：為提高城市車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(VANETs)安全信息廣播的有效性,提出了一種基于區(qū)域分組的安全信息廣播協(xié)議(AGBP)。該協(xié)議采用正三角形法或正六邊形法給中繼節(jié)點(diǎn)每跳覆蓋的區(qū)域平均分割,節(jié)點(diǎn)按照所在的區(qū)域分組。正三角形和正六邊形頂點(diǎn)為中繼節(jié)點(diǎn)的最佳位置,每一組內(nèi)所有的節(jié)點(diǎn)根據(jù)自己和中繼節(jié)點(diǎn)最佳位置的距離計(jì)算等待時(shí)延,由等待時(shí)延決定每一組內(nèi)的中繼節(jié)點(diǎn)并轉(zhuǎn)發(fā)信息,因此信息可以同時(shí)沿著多個(gè)方向多條路轉(zhuǎn)發(fā)。與傳統(tǒng)的沿著一條道路轉(zhuǎn)發(fā)信息的廣播協(xié)議相比,該協(xié)議能夠避免因分組不當(dāng)造成信息冗余和碰撞,致使信息的傳輸效率下降,從而能夠降低網(wǎng)絡(luò)開銷、鏈路時(shí)延和轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)率,提高覆蓋率。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(VANETs) 廣播 汽車分組
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61272130)資助項(xiàng)目
【分類號】：TN915.04
【正文快照】： 0引言 為了抑制車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(vehicle ad hoc net-works,VANETs)中的廣播風(fēng)暴,文獻(xiàn)[1]提出基于位置選擇中繼節(jié)點(diǎn)以限制信息轉(zhuǎn)發(fā),文獻(xiàn)[2]提出基于概率選擇中繼節(jié)點(diǎn)。文獻(xiàn)[3]和[4]提出定向廣播,按照道路、車輛位置、汽車行駛方向給汽車分組,而這種給汽車分組的廣播協(xié)議會(huì)因汽

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本文編號：757046