本文關(guān)鍵詞：基于ADAMS的某高機動雷達天線動力學(xué)分析

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【摘要】：文中簡要介紹了某高機動雷達天線單元及其舉升機構(gòu),應(yīng)用ADAMS軟件對該雷達天線舉升機構(gòu)建立了虛擬樣機模型,對天線在自動架設(shè)過程中的精確位置進行求解,并分別進行了不同工況的動力學(xué)仿真分析。最后得到驅(qū)動絲杠的軸向載荷及伺服電機的功率。天線的運動情況清晰直觀,詳細比較了不同工況下天線運動過程中的力學(xué)性能差異。仿真結(jié)果表明,虛擬樣機技術(shù)為產(chǎn)品的系統(tǒng)動態(tài)性能分析提供了有效手段。該研究結(jié)果可為工程設(shè)計提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 武漢濱湖電子有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 高機動雷達 ADAMS 天線 動力學(xué)
【分類號】：TN957.2
【正文快照】： 引言某雷達為車載三坐標(biāo)相控陣?yán)走_,其天線陣面口徑大,由于與武器系統(tǒng)互聯(lián),雷達機動性要求高,而機動性在天線單元上最直接的體現(xiàn)就是天線在運輸和工作兩種狀態(tài)間迅速轉(zhuǎn)換[1]。為了滿足雷達天線單元的公路、鐵路、空中、海上運輸和陣地間快速轉(zhuǎn)移的特殊要求,該雷達天線采用了陣

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本文編號：755360