本文關(guān)鍵詞：基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預警系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 無線通信 車聯(lián)網(wǎng) 路由協(xié)議 交通報警信息 智能化管理

【摘要】：近年來,我國高速公路建設(shè)飛速發(fā)展,通車里程急劇增長,但是配套的智能化管理設(shè)施沒有跟上,導致高速公路交通擁擠、堵塞成為常態(tài),交通事故時有發(fā)生,有時還伴有“二次事故”發(fā)生,對人身生命安全造成重大傷害。針對我國國內(nèi)高速公路擁堵、事故頻發(fā)的現(xiàn)狀,為了提高高速公路的安全通暢性,降低事故發(fā)生率,保障行車人員的生命財產(chǎn)安全,本文提出了基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速公路安全預警系統(tǒng)的設(shè)計方案,主要研究與設(shè)計內(nèi)容如下:首先,對物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的基本概念以及國內(nèi)外高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀進行研究與分析,研究車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其相關(guān)應用,列舉了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的一些問題。其次,對高速公路預警系統(tǒng)的主要硬件模塊的選擇進行論證分析,設(shè)計了以STC12C5A60S2微處理器為核心、STR-30為無線數(shù)據(jù)傳輸模塊的高速公路安全預警系統(tǒng)。在完成硬件電路設(shè)計的基礎(chǔ)上,對系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)進行分析與設(shè)計,研究了無線通信網(wǎng)絡中一些經(jīng)典的媒體訪問(MAC)協(xié)議與路由協(xié)議,并設(shè)計了用于基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預警系統(tǒng)的MAC協(xié)議、路由協(xié)議,實現(xiàn)鏈狀無線通信系統(tǒng)的組網(wǎng)。系統(tǒng)通過自組織無線通信技術(shù),將車輛信息、交通報警信息以及事故定位等與交通安全相關(guān)的信息,及時發(fā)送給監(jiān)控中心,由監(jiān)控中心及時作出處理,并將預警信息通過系統(tǒng)發(fā)布給高速公路上的行車人員,以便及時得知所行駛的高速公路路況信息,避免造成交通擁堵,降低“二次事故”的發(fā)生率。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)對高速公路的遠程實時監(jiān)控,完善高速公路的交通預警機制,提高高速公路的智能化管理水平。
【關(guān)鍵詞】：無線通信 車聯(lián)網(wǎng) 路由協(xié)議 交通報警信息 智能化管理
【學位授予單位】：五邑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U495;TN929.5;TP391.44
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-13
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.2 國內(nèi)高速公路發(fā)展狀況9-10
• 1.3 國外高速公路發(fā)展狀況10-11
• 1.3.1 德國高速公路現(xiàn)狀10
• 1.3.2 美國高速公路現(xiàn)狀10-11
• 1.3.3 日本高速公路現(xiàn)狀11
• 1.4 高速公路建設(shè)發(fā)展趨勢11-12
• 1.5 本論文的研究內(nèi)容與架構(gòu)12-13
• 1.5.1 本論文研究的主要內(nèi)容12
• 1.5.2 論文的基礎(chǔ)架構(gòu)12-13
• 第二章 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的問題13-15
• 2.1 車載終端開發(fā)的問題13
• 2.2 信息安全問題13
• 2.3 車載終端的語音控制13-14
• 2.4 數(shù)據(jù)處理及干擾問題14
• 2.5 本章小結(jié)14-15
• 第三章 基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預警系統(tǒng)硬件設(shè)計15-24
• 3.1 高速公路安全預警系統(tǒng)功能及方案設(shè)計15-17
• 3.1.1 高速公路安全預警系統(tǒng)需求分析15
• 3.1.2 基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預警系統(tǒng)的功能設(shè)計15-16
• 3.1.3 基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預警系統(tǒng)的方案設(shè)計16-17
• 3.2 STR-30 無線通信模塊17-18
• 3.3 核心微處理器的選用方案論證18-19
• 3.4 車載終端顯示方案論證與分析19
• 3.5 各子系統(tǒng)的硬件功能與設(shè)計19-23
• 3.5.1 車載設(shè)備的功能與電路設(shè)計19-22
• 3.5.2 路由節(jié)點電路設(shè)計22-23
• 3.5.3 控制中心23
• 3.6 本章小結(jié)23-24
• 第四章 系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡協(xié)議設(shè)計24-36
• 4.1 系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)24-25
• 4.2 通信數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)25
• 4.3 MAC協(xié)議研究與設(shè)計25-29
• 4.3.1 競爭型MAC協(xié)議25-26
• 4.3.2 非競爭型MAC協(xié)議26-27
• 4.3.3 MAC協(xié)議的設(shè)計27-29
• 4.4 路由協(xié)議的研究與設(shè)計29-32
• 4.4.1 LEACH協(xié)議29-30
• 4.4.2 PEGASIS協(xié)議30-31
• 4.4.3 高速公路安全預警系統(tǒng)的路由協(xié)議設(shè)計31-32
• 4.5 路由過程仿真結(jié)果32-34
• 4.6 系統(tǒng)的實際調(diào)試與測試34-35
• 4.6.1 實驗系統(tǒng)各部分硬件設(shè)備的測試34
• 4.6.2 系統(tǒng)程序調(diào)試以及網(wǎng)絡通信測試34-35
• 4.7 本章小結(jié)35-36
• 第五章 總結(jié)與展望36-37
• 參考文獻37-40
• 讀碩期間發(fā)表的論文和參與的項目40-41
• 致謝41

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 梁永利;;關(guān)于路由協(xié)議漏洞的分析與防范措施[J];硅谷;2011年11期

2 陳海鴻;如何在網(wǎng)絡運行過程中更改路由協(xié)議[J];中國金融電腦;2000年12期

3 賓海,劉乃安;移動網(wǎng)絡中的幾種路由協(xié)議[J];電子科技;2001年21期

4 呂翎,熊前興;常用路由協(xié)議分析[J];交通與計算機;2001年S1期

5 翟東瑜;;路由協(xié)議的選擇與實踐[J];金融電子化;2002年05期

6 丁瑜,張光昭;MIL-STD-188-220B路由協(xié)議性能分析和改進[J];數(shù)據(jù)通信;2003年04期

7 季曉君;田暢;張毓森;;安全DSR路由協(xié)議分析與設(shè)計[J];通信學報;2006年03期

8 鄭創(chuàng)明;張升華;;美軍220C路由協(xié)議的分析設(shè)計[J];軍事通信技術(shù);2006年01期

9 董超;倪明放;田暢;;層次分析法用于戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)路由協(xié)議選擇[J];火力與指揮控制;2008年09期

10 顧曉燕;;無線Mesh網(wǎng)絡DSR路由協(xié)議改進方法的研究[J];無線通信技術(shù);2009年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 董陽澤;劉平香;;水聲網(wǎng)絡自重組中兩種路由協(xié)議比較[A];2012'中國西部聲學學術(shù)交流會論文集(Ⅰ)[C];2012年

2 向征;方旭明;;無線Mesh網(wǎng)絡中路由協(xié)議的性能比較[A];'2006系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應用學術(shù)交流會論文集[C];2006年

3 孫墉懋;傅仲逑;;DSR路由協(xié)議優(yōu)化策略[A];2006北京地區(qū)高校研究生學術(shù)交流會——通信與信息技術(shù)會議論文集（上）[C];2006年

4 程曉峰;盧澤新;張曉哲;莫敦運;;基于路由協(xié)議支持的網(wǎng)絡感知的設(shè)計與實現(xiàn)[A];中國電子學會第十六屆信息論學術(shù)年會論文集[C];2009年

5 劉紅;徐光俠;范時平;;一種安全的無線自組織路由協(xié)議[A];2008年計算機應用技術(shù)交流會論文集[C];2008年

6 宋玉林;樊祥寧;張在琛;;無線傳感器網(wǎng)絡能量路由協(xié)議的研究[A];2006北京地區(qū)高校研究生學術(shù)交流會——通信與信息技術(shù)會議論文集（上）[C];2006年

7 應俊;吳哲夫;樂孜純;;基于OPNET的DSR路由協(xié)議的性能分析[A];浙江省電子學會2006年學術(shù)年會論文集[C];2006年

8 顏國風;王建新;;基于Hop的Anycast路由協(xié)議的設(shè)計與實現(xiàn)[A];2005通信理論與技術(shù)新進展——第十屆全國青年通信學術(shù)會議論文集[C];2005年

9 武崢;張淑芳;;無線傳感器網(wǎng)絡路由協(xié)議在交通監(jiān)控系統(tǒng)中的應用[A];中國航海學會通信導航專業(yè)委員會2005年學術(shù)年會論文集[C];2005年

10 侍蕾;趙洪利;;空間信息網(wǎng)路由協(xié)議關(guān)鍵技術(shù)分析[A];2008通信理論與技術(shù)新發(fā)展——第十三屆全國青年通信學術(shù)會議論文集（下）[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 華為供稿;構(gòu)建遼寧移動骨干網(wǎng)[N];計算機世界;2001年

2 中科院計算所信息網(wǎng)絡室 龐迪;移動自組織網(wǎng)絡的關(guān)鍵技術(shù)—路由協(xié)議[N];計算機世界;2005年

3 金樺;路由協(xié)議一樣影響速度[N];中國計算機報;2003年

4 朗訊貝爾實驗室基礎(chǔ)科學研究院;融合網(wǎng)絡將主導一切[N];通信產(chǎn)業(yè)報;2004年

5 ;寬帶網(wǎng)絡測試平臺 ——Adtech AX/4000[N];網(wǎng)絡世界;2003年

6 ;三星secuiWALL 防火墻讓網(wǎng)絡永不停息[N];中國計算機報;2002年

7 甄巖邋武穆清;無處不在的無線Mesh網(wǎng)絡[N];中國計算機報;2007年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱東杰;車載自組網(wǎng)路由協(xié)議及路徑?jīng)Q策模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

2 黃宏宇;車輛自組織網(wǎng)絡的路由協(xié)議及節(jié)點運動模型研究[D];上海交通大學;2009年

3 郭星歌;礦井無線網(wǎng)格網(wǎng)技術(shù)的研究及應用[D];中國礦業(yè)大學;2013年

4 韓挺;基于信任理論的路由協(xié)議安全技術(shù)研究[D];北京郵電大學;2015年

5 潘大為;能量有效的WSNs路由協(xié)議與分布式調(diào)度方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

6 楊凱;無線Mesh網(wǎng)絡高性能路由協(xié)議研究[D];西安電子科技大學;2011年

7 孫學梅;Ad Hoc網(wǎng)絡的移動管理及其路由協(xié)議的研究[D];天津大學;2004年

8 張?zhí)鞓?交替活躍模式的部分連接網(wǎng)絡路由研究[D];中國科學院研究生院（計算技術(shù)研究所）;2006年

9 李道豐;路由協(xié)議若干安全問題研究[D];北京郵電大學;2011年

10 張明川;生物啟發(fā)的智慧路由機制與協(xié)議研究[D];北京郵電大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 白林;基于伽瑪分布的噴灑等待路由協(xié)議[D];內(nèi)蒙古大學;2015年

2 梁玉珠;基于動態(tài)分簇的低能耗WSN路由協(xié)議的研究[D];延邊大學;2015年

3 盧志強;基于基礎(chǔ)設(shè)施輔助的車載自組織網(wǎng)絡路由協(xié)議研究[D];昆明理工大學;2015年

4 吉純;Ad Hoc網(wǎng)絡備份路由協(xié)議及其嵌入式實現(xiàn)[D];蘇州大學;2015年

5 王靜涵;基于Contiki操作系統(tǒng)的RPL路由協(xié)議能耗均衡的研究[D];蘭州大學;2015年

6 吳三柱;面向無線傳感器網(wǎng)絡中匯聚樹路由協(xié)議研究[D];陜西師范大學;2015年

7 張琦;移動傳感器網(wǎng)絡三維空間路由協(xié)議研究[D];江西師范大學;2015年

8 姜小榮;無線傳感器網(wǎng)絡分簇路由協(xié)議的研究與設(shè)計[D];中國礦業(yè)大學;2015年

9 鞏彩紅;基于微分—蟻群算法WSN路由協(xié)議的研究[D];河南師范大學;2015年

10 雷中岳;一種利用節(jié)點移動信息的空基自組網(wǎng)路由協(xié)議[D];電子科技大學;2014年

，

本文編號：731628