本文關(guān)鍵詞：慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)重復(fù)性機(jī)理分析建模方法研究

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【摘要】：針對慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)長期重復(fù)性提出了基于微觀過程分析的機(jī)理研究和建模方法,可用于揭示慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)在多環(huán)境載荷作用下隨時(shí)間推移發(fā)生變化的機(jī)理并建立相應(yīng)的模型,能夠有效指導(dǎo)慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)變化控制技術(shù)方法研究和性能參數(shù)變化加速試驗(yàn)方法研究,從而為解決慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)長期重復(fù)性問題奠定機(jī)理和模型基礎(chǔ)。
【作者單位】： 北京自動(dòng)化控制設(shè)備研究所;
【關(guān)鍵詞】： 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 長期重復(fù)性 機(jī)理
【分類號】：TN96
【正文快照】： _ G 51胃 慣導(dǎo)系統(tǒng)的工作過程是通過采集陀螺、加速度計(jì)等測量信號,在給定運(yùn)動(dòng)初始條件下,由計(jì)算機(jī)按照一定的數(shù)學(xué)模型解算出載體的姿態(tài)、速度、位置等導(dǎo)航信息。數(shù)學(xué)模型的作用在于描述慣導(dǎo)系統(tǒng)和慣性器件的基本特性,為了獲得準(zhǔn)確的模型參數(shù),就需要對慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。 標(biāo)定

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