雙站遠程雷達數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)工程實現(xiàn)
發(fā)布時間:2017-08-20 21:11
本文關鍵詞:雙站遠程雷達數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)工程實現(xiàn)
更多相關文章: 遠程探測雷達 航跡融合 短航跡合成 布站優(yōu)化 數(shù)據(jù)融合精度
【摘要】:本文主要研究遠程雷達數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)主框架、融合算法、短航跡合成算法以及遠程雷達協(xié)同探測優(yōu)化配置問題,并用實際實驗數(shù)據(jù)調(diào)試系統(tǒng)各模塊的功能以及實時性,實現(xiàn)了雙站遠程雷達數(shù)據(jù)融合,進而改善單站模式遠端航跡起始困難、短航跡以及虛假航跡較多的問題。本文主要內(nèi)容有以下幾部分:(1)航跡融合系統(tǒng)的搭建與實現(xiàn)。本文設計完成雙站遠程雷達航跡融合主框架、點跡合成主框架以及融合數(shù)據(jù)庫的功能實現(xiàn),給出工程實現(xiàn)結構和具體流程圖;運用現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)測試航跡融合系統(tǒng)實時性并對系統(tǒng)各功能模塊進行調(diào)試,主要包括時序控制模塊調(diào)試、編號管理模塊調(diào)試、航跡融合與加權系數(shù)調(diào)試、點跡關聯(lián)調(diào)試、融合數(shù)據(jù)庫調(diào)試等。(2)短航跡合成算法與實驗數(shù)據(jù)處理。為解決單站遠程雷達短航跡過多的問題,首先詳細分析遠程雷達探測短航跡較多的原因,研究常用的融合算法無法形成遠程雷達穩(wěn)定的融合航跡,不適用于遠程雷達探測系統(tǒng)的主要原因,給出短航跡合成的準則及流程圖,并用實驗數(shù)據(jù)進行穩(wěn)定航跡測試,比較單站模式與雙站協(xié)同模式的跟蹤效果,最后研究真假短航跡的識別算法。(3)多站布站跟蹤精度研究。針對2-3部遠程雷達,分析影響雷達組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合精度的因素,構建提高數(shù)據(jù)融合精度的組網(wǎng)數(shù)學模型,給出反映雷達網(wǎng)融合精度的指標——定位精度集合擴散因子GDOP,進行不同布站模式下的GDOP分布仿真,分析比較不同布站方式的數(shù)據(jù)融合精度,給出以提高跟蹤精度為主要指標的優(yōu)化布站的基本準則。
【關鍵詞】:遠程探測雷達 航跡融合 短航跡合成 布站優(yōu)化 數(shù)據(jù)融合精度
【學位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TN957.52
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第1章 緒論8-13
- 1.1 研究的目的和意義8-9
- 1.2 多站協(xié)同探測系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀9-11
- 1.2.1 多傳感器信息融合技術9-10
- 1.2.2 航跡關聯(lián)及航跡融合算法10
- 1.2.3 雷達組網(wǎng)優(yōu)化部署10-11
- 1.3 數(shù)據(jù)融合復雜性及優(yōu)化布站原則11-12
- 1.4 主要研究內(nèi)容以及章節(jié)安排12-13
- 第2章 航跡融合系統(tǒng)的結構與實現(xiàn)13-26
- 2.1 引言13
- 2.2 航跡融合系統(tǒng)結構13-19
- 2.2.1 航跡融合模塊13-15
- 2.2.2 點跡合成模塊15-16
- 2.2.3 航跡編號管理模塊16-19
- 2.3 系統(tǒng)模型19-21
- 2.4 系統(tǒng)時序控制與實現(xiàn)21-25
- 2.4.1 系統(tǒng)動態(tài)處理21-22
- 2.4.2 編號管理模塊調(diào)試22
- 2.4.3 航跡融合算法加權系數(shù)調(diào)試22-24
- 2.4.4 航跡融合效果測試24-25
- 2.5 本章小結25-26
- 第3章 雙站融合航跡維持算法26-37
- 3.1 引言26-27
- 3.2 短融合航跡維持準則27-30
- 3.2.1 多站系統(tǒng)無序觀測27
- 3.2.2 融合航跡維持準則27-28
- 3.2.3 真假短航跡識別算法28-30
- 3.3 實驗數(shù)據(jù)處理與分析30-36
- 3.3.1 實驗一30-32
- 3.3.2 實驗二32-33
- 3.3.3 實驗三33-36
- 3.4 本章小結36-37
- 第4章 協(xié)同探測優(yōu)化配置37-57
- 4.1 引言37
- 4.2 雷達測量精度的動態(tài)表達式37-40
- 4.2.1 定位精度幾何擴散因子GDOP37-38
- 4.2.2 多站數(shù)據(jù)融合GDOP38-40
- 4.3 提高數(shù)據(jù)融合精度的雷達組網(wǎng)優(yōu)化布站方法40-45
- 4.3.1 影響雷達組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合精度的因素40
- 4.3.2 提高數(shù)據(jù)融合精度的雷達組網(wǎng)布站數(shù)學模型40-45
- 4.4 仿真與分析45-55
- 4.4.1 雙站GDOP與數(shù)據(jù)融合精度的仿真46-50
- 4.4.2 三站GDOP與數(shù)據(jù)融合精度仿真50-55
- 4.5 本章小結55-57
- 結論57-59
- 參考文獻59-63
- 致謝63
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 王璇,李春升,,周蔭清;多傳感器信息融合技術[J];北京航空航天大學學報;1994年04期
2 葛泉波;馬國進;湯顯峰;文成林;;噪聲相關的一步滯后無序量測遞推融合算法[J];傳感技術學報;2009年01期
3 廖玉忠;張自林;;基于改進量子粒子群算法的雷達布站優(yōu)化研究[J];航天電子對抗;2011年02期
4 何友,彭應寧,陸大 ;多傳感器數(shù)據(jù)融合模型綜述[J];清華大學學報(自然科學版);1996年09期
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 趙志超;導彈防御雷達網(wǎng)數(shù)據(jù)融合技術研究[D];國防科學技術大學;2010年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 羅琳玲;航跡融合系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];電子科技大學;2009年
本文編號:708891
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/wltx/708891.html
最近更新
教材專著