本文關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的成功案例—武漢城市自由流

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【摘要】：隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展與信息技術(shù)技術(shù)的不斷進(jìn)步,信息化已涉及人們生活的諸多方面,各行各業(yè)對信息化提出了更高的要求。隨著城市交通狀況的日益復(fù)雜,急需通過信息化手段改善交通狀況。車聯(lián)網(wǎng)在此背景下順勢而生,武漢城市自由流便是車聯(lián)網(wǎng)在全市級規(guī)模的成功應(yīng)用。本文作者在攻讀在職研究生期間,在工作單位山東中創(chuàng)軟件參與了公司項目武漢城市自由流系統(tǒng)的實施售后和推廣應(yīng)用工作。本文分析了武漢市特殊地理位置對橋隧的強(qiáng)烈依賴和嚴(yán)峻的交通擁堵問題,提出了使用ETC (Electronic Toll Collection電子不停車收費(fèi))系統(tǒng)實現(xiàn)自由流,實行用不停車按次收費(fèi)代替原有的停車收費(fèi)和年票制度,緩解了停車收費(fèi)造成的擁塞,減少了擁堵產(chǎn)生的環(huán)境污染,同時也較好地解決路橋費(fèi)征收率難以保證的問題。作者工作期間所在的實施售后團(tuán)隊在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和集成中使用了Infor SIB服務(wù)集成總線(Service Integration Bus),通過定義構(gòu)件實例之間的關(guān)系,(?)建立數(shù)據(jù)集成的業(yè)務(wù)模型,產(chǎn)生了功能復(fù)雜的服務(wù)組合,從而實現(xiàn)了復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳輸和集成,解決了大型復(fù)雜系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和集成問題。Infor SIB服務(wù)集成總線大大縮短了系統(tǒng)的開發(fā)周期,為系統(tǒng)上線后的正常運(yùn)行,提供了有力的技術(shù)支撐。武漢城市自由流系統(tǒng)連接了武漢市150多萬輛機(jī)動車,通過自動采集車輛前后車牌信息使車輛通過橋隧時無需停車,實現(xiàn)了武漢市“七橋一隧”自由流方式的不停車計次收費(fèi)。武漢城市自由流系統(tǒng)已連接銀行、通訊、交管、環(huán)保、高速公路等關(guān)鍵數(shù)據(jù),形成一體化的智慧交通管理。對于建造城市級自由流系統(tǒng)和解決復(fù)雜系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸集成問題,本文具有一定的實用價值。
【關(guān)鍵詞】：車聯(lián)網(wǎng) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) 城市自由流 Infor SIB服務(wù)集成總線
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U495;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-11
• 第1章 緒論11-14
• 1.1 論文的研究背景及意義11-12
• 1.2 解決的主要問題12-13
• 1.3 本文的主要工作13
• 1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)13-14
• 第2章 項目背景分析14-17
• 2.1 武漢市交通的現(xiàn)狀及存在的問題14-15
• 2.2 解決方法和意義15-17
• 第3章 總體設(shè)計方案17-35
• 3.1 系統(tǒng)應(yīng)用框架17-18
• 3.2 子系統(tǒng)和功能模塊18-24
• 3.3 數(shù)據(jù)流圖24-27
• 3.3.1 各級機(jī)構(gòu)之間數(shù)據(jù)流圖24-25
• 3.3.2 各子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)流圖25-27
• 3.4 系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)27-33
• 3.4.1 總體架構(gòu)29-31
• 3.4.2 系統(tǒng)接口31-33
• 3.5 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖33-35
• 第4章 車輛信息數(shù)據(jù)傳輸與集成35-56
• 4.1 Infor SIB服務(wù)集成總線35-37
• 4.1.1 Infor SIB的實現(xiàn)36-37
• 4.2 交管車輛信息數(shù)據(jù)交互服務(wù)37-41
• 4.2.1 交管數(shù)據(jù)發(fā)送服務(wù)37-38
• 4.2.2 DBSource模型配置38-39
• 4.2.3 JMSSend模型配置39-41
• 4.3 中心接收交管數(shù)據(jù)服務(wù)41-46
• 4.3.1 JMSReceiver模型配置41-43
• 4.3.2 DBOperate模型配置43-44
• 4.3.3 DBSink模型配置44-46
• 4.4 站級數(shù)據(jù)上傳服務(wù)46-48
• 4.4.1 站級數(shù)據(jù)發(fā)送服務(wù)46-47
• 4.4.2 中心前置機(jī)數(shù)據(jù)接收服務(wù)47-48
• 4.5 站級圖片上傳服務(wù)48-51
• 4.5.1 站級圖片發(fā)送服務(wù)48-50
• 4.5.2 中心接收站級圖片服務(wù)50-51
• 4.6 中心數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)51-53
• 4.6.1 中心數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)51-52
• 4.6.2 站級數(shù)據(jù)訂閱服務(wù)52-53
• 4.7 Infor SIB在項目中的數(shù)據(jù)集成效果53-56
• 4.7.1 Infor SIB解決分布式數(shù)據(jù)的收集傳遞難題53-54
• 4.7.2 Infor SIB保證數(shù)據(jù)傳輸可靠及時54
• 4.7.3 Infor SIB確保高并發(fā)時的系統(tǒng)穩(wěn)定54
• 4.7.4 Infor SIB擴(kuò)展系統(tǒng)對外接口54-56
• 第5章 結(jié)論56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 致謝59-60
• 附件60

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本文編號：685584