本文關(guān)鍵詞：車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信性能與電磁干擾問題的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信性能與電磁干擾問題的研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文(學(xué)術(shù)學(xué)位)學(xué)生姓名:陳拓指導(dǎo)教師:汪泉弟教授專業(yè):電氣工程學(xué)科門類:工學(xué)重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院二O一三年四月Study icInterferenceProblems ofIn-vehicle CAN-workAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmentoftheRequirementfortheDegreeofMasterofEngineeringByChenTuoSupervisedbyProf.WangQuandiMajor:ElectricalEngineeringSchoolofElectricalEngineeringChongqingUniversity,ChongqingChinaApril2013中文摘要I摘要電動(dòng)汽車內(nèi)部電子控制單元均通過CAN總線連接在整車控制器上,車內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及DC/DC變換器產(chǎn)生的電磁干擾是電動(dòng)汽車的主要干擾源,由于車內(nèi)線束包括CAN控制器的總線均捆扎在一起,上述干擾源產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)通過線束間的串?dāng)_對(duì)CAN總線傳輸線產(chǎn)生影響,為了研究車內(nèi)電磁干擾對(duì)CAN總線通信的影響,首先有必要對(duì)CAN總線通信性能及電磁干擾問題進(jìn)行基礎(chǔ)的研究。本文在國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目―電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)電磁兼容性基礎(chǔ)研究及其電磁環(huán)境分析與優(yōu)化‖(No51177183)的支持下,對(duì)車載CAN總線通信性能及電磁干擾問題進(jìn)行了相關(guān)研究,主要工作如下:①簡(jiǎn)單介紹并分析了CAN總線的基本... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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