本文關(guān)鍵詞：信標(biāo)率控制方法在車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 車載自組織網(wǎng)絡(luò) 信息共享 網(wǎng)絡(luò)負(fù)載 模糊邏輯 協(xié)同感知

【摘要】：車載自組織網(wǎng)絡(luò)是一輛車通過信標(biāo),來感知它附近的其他車輛,并允許車輛在無固定設(shè)施的情況下進(jìn)行通信。VANET的應(yīng)用依賴于信標(biāo)來加強(qiáng)信息共享,但在不同時(shí)間,車輛處于不均勻分布狀態(tài),固定的信標(biāo)率會導(dǎo)致信道擁塞�；诖�,提出一種適應(yīng)性信標(biāo)率控制機(jī)制,使得車輛之間的精準(zhǔn)感知和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載之間進(jìn)行折中�；谀：壿嫑Q策系統(tǒng),所提方法把同方向運(yùn)行車輛的比例和車輛狀態(tài)作為模糊決策系統(tǒng)的輸入,根據(jù)車輛通信特征來調(diào)節(jié)信標(biāo)率。仿真結(jié)果表明,與固定信標(biāo)方案相比,所提方案能夠提高信道負(fù)載和車輛間的協(xié)同感知,有效降低了平均數(shù)據(jù)包端到端延遲。
【作者單位】： 河南機(jī)電高等專科學(xué)校計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系;河南師范大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車載自組織網(wǎng)絡(luò) 信息共享 網(wǎng)絡(luò)負(fù)載 模糊邏輯 協(xié)同感知
【基金】：河南省高等學(xué)校重點(diǎn)科研項(xiàng)目(15B520006) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)資助項(xiàng)目(14A520085) 河南省教師教育課程改革項(xiàng)目(2014-JSJYYB-026) 河南師范大學(xué)青年科學(xué)基金項(xiàng)目(2014QK30)
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 1引言車載自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad hoc Network,VANET)作為智能交通的重要組成部分,倍受大家關(guān)注。VANET[1]是由一組運(yùn)動的車輛組成,支持車輛和車輛或者車輛和通信設(shè)施之間的通信。與移動自組網(wǎng)相比,VANET中的節(jié)點(diǎn)移動速度更快,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化更加頻繁。目前,交通系統(tǒng)中車輛數(shù)

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：645820