本文關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)RSU單元下行流量的性能研究

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【摘要】：基于802.11p/WAVE的車聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)涉及道路交通、無線通信、自組織系統(tǒng)等多學(xué)科綜合性的技術(shù)領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)中,RSU單元可作為AP,讓在行駛的汽車中的人們可以隨時(shí)隨地接入Internet,其中,如何建立RSU單元的下行流量模型是一個(gè)關(guān)鍵問題.通過引入車輛密度概率質(zhì)量函數(shù),分析車聯(lián)網(wǎng)MAC層車輛通過RSU設(shè)備訪問Internet的信道競爭情形,提出了適用于高速公路交通場景的RSU單元網(wǎng)絡(luò)吞吐量模型,并推導(dǎo)出RSU上行及下行流量的性能解析式.針對RSU單元通信范圍有限、相鄰RSU單元之間可能存在盲區(qū)的問題,提出了一種利用同向行駛的車輛協(xié)助數(shù)據(jù)下載的VCo DS方案,以達(dá)到提高某時(shí)間段RSU的下行流量的目標(biāo).仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí),VCo DS方案可有效提高RSU單元的下行流量.
【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)蘇州研究院;中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)軟件學(xué)院;陽立電子(蘇州)有限公司;南京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車聯(lián)網(wǎng) .p 協(xié)助下載 下行性能 流量
【分類號(hào)】：TP393
【正文快照】： Study on the Downlink Performance of Roadside Unit in Vehicular Ad-Hoc NetworksLIU Ye1,2,4,LIU Lin-Feng3,ZHENG Long1,2,WANG Hua-Feng1,21(Suzhou Institute for Advanced Study,University of Science and Technology of China,Suzhou 215123,China)2(School of Sof，

本文編號(hào)：634277