一種基于飛行器移動特征的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇刂茩C(jī)制
本文關(guān)鍵詞:一種基于飛行器移動特征的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇刂茩C(jī)制,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:在高速移動節(jié)點組成的空中交通網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點的高速移動會增大路由路徑中斷的概率,進(jìn)而增大重路由的頻率,使網(wǎng)絡(luò)的通信性能下降。選擇可用度較高的鏈路生成路由路徑,能夠有效降低重路由頻率,提高路由路徑的可用時間。文中提出了一個將航空自組織網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點移動特征和鏈路可用度相結(jié)合的拓?fù)淇刂茩C(jī)制,并將該機(jī)制與OLSR協(xié)議結(jié)合,生成新的路徑鏈接可用度路由協(xié)議(LAR協(xié)議)。通過仿真實驗對比不同場景下LAR協(xié)議與其他路由協(xié)議的性能,包括端到端延遲、路徑可用性及路徑長度,結(jié)果表明,LAR協(xié)議可明顯增加路徑的可用時間,同時端到端延時和路徑可用率2項指標(biāo)的性能也較為理想。
【作者單位】: 西北工業(yè)大學(xué)計算機(jī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 拓?fù)淇刂?/strong> 路由協(xié)議 Ad Hoc網(wǎng)絡(luò) 移動計算 無線網(wǎng)絡(luò)
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61303225) 陜西省自然科學(xué)基金(2013JQ8046) 西北工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金(GBKY1004)資助
【分類號】:TN929.5
【正文快照】: 航空自組織網(wǎng)絡(luò)(aeronautical Ad Hoc network,AANET)是移動自組織網(wǎng)絡(luò)(MANET)中的一種,它可以作為未來民航通信系統(tǒng)中天基網(wǎng)和地基網(wǎng)的重要補(bǔ)充用于未來民航的通信。AANET與傳統(tǒng)的移動自組織網(wǎng)絡(luò)相比,其節(jié)點的移動速度普遍較高,且移動軌跡受限,能量約束要求不高。節(jié)點的高速
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本文關(guān)鍵詞:一種基于飛行器移動特征的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇刂茩C(jī)制,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號:472576
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