本文關(guān)鍵詞：基于多幀觀測聯(lián)合感知的空時自適應(yīng)處理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在機載雷達(dá)體制中,空時自適應(yīng)處理STAP(Space-Time Adaptive Processing)可有效抑制雜波并顯著提高雷達(dá)對慢動目標(biāo)的檢測性能.但是在非均勻環(huán)境中,缺乏獨立同分布的訓(xùn)練樣本會使STAP性能嚴(yán)重下降.針對這個問題,本文提出一種基于多幀觀測聯(lián)合感知的空時自適應(yīng)處理方法.該方法交替發(fā)射正交信號和普通的相控陣信號.檢測前,通過當(dāng)前及先前的環(huán)境回波感知觀測場景獲取雜波信息;檢測時,先利用雜波信息結(jié)合平臺參數(shù)及系統(tǒng)參數(shù)估計雜波協(xié)方差矩陣,再將估計的協(xié)方差矩陣與樣本協(xié)方差矩陣進行組合以構(gòu)造空時濾波器,抑制雜波,提高輸出信雜比.仿真結(jié)果表明,與現(xiàn)有的知識輔助類STAP算法和降維算法相比,該方法在缺乏準(zhǔn)確先驗知識的情況下,可以有效地抑制非均勻雜波.
【作者單位】： 西安電子科技大學(xué)雷達(dá)信號處理國家重點實驗室;中國電子科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 機載雷達(dá) 雜波抑制 空時自適應(yīng)處理 聯(lián)合感知 正交信號
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.61201285,No.61271291) 新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃(No.NCET-09-0630) 全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文作者專項資金資助項目(No.FANEDD-201156)
【分類號】：TN959.73
【正文快照】： j R 相較地基雷達(dá),機載雷達(dá)由于平臺位置的升高增加了雷達(dá)的可視距離,尤其是對低空及超低空目標(biāo),其可視距離更是大大增加·但是隨著雷達(dá)架設(shè)到移動平臺,雷達(dá)處于下視工作,其雜波不僅分布范圍廣、強度大,而且呈現(xiàn)空時二維的耦合特性,此時單從時域或空域很難將雜波濾除干凈·在

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本文編號：423502