發(fā)布時間：2017-06-03 12:04

  本文關(guān)鍵詞：車載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端電磁發(fā)射特性分析與研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)和完善,一大批北斗導(dǎo)航終端應(yīng)運(yùn)而生,車載北斗導(dǎo)航終端就是其中一種,它已經(jīng)成為汽車上普遍安裝的電子設(shè)備。由于汽車內(nèi)電子設(shè)備眾多,為使車載北斗導(dǎo)航終端不影響汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)并保障車內(nèi)電子設(shè)備的正常工作,必須考慮它的電磁發(fā)射特性。如果車載導(dǎo)航終端的電磁發(fā)射過高,則會對車內(nèi)其它電子設(shè)備造成影響或干擾,使之不能正常工作,可能造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定,甚至可能威脅到駕駛的安全性。所以對車載北斗導(dǎo)航終端的電磁發(fā)射特性進(jìn)行測試研究就顯得尤為重要。本文圍繞某型車載導(dǎo)航終端的電磁發(fā)射——傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射特性展開研究。針對傳導(dǎo)發(fā)射,闡述了實驗原理和關(guān)鍵設(shè)備LISN(線路阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò))在測試中起到的重要作用,繼而給出了該實驗的測試配置�；趯δ承蛙囕d北斗導(dǎo)航終端的傳導(dǎo)發(fā)射測試結(jié)果的討論與分析,提出了抑制傳導(dǎo)干擾的措施。引入時頻分析方法—STFFT(短時快速傅里葉變換)對導(dǎo)航終端的傳導(dǎo)發(fā)射取得了進(jìn)一步的分析。對導(dǎo)航終端在不同狀態(tài)、不同信號強(qiáng)度下的傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行了對比。針對輻射發(fā)射,闡述了DC/DC變換器的電磁輻射機(jī)理,運(yùn)用輻射源等效模型分析了導(dǎo)體線纜產(chǎn)生的輻射,并基于波導(dǎo)縫隙理論討論了波導(dǎo)縫隙的輻射特性。分析了電場輻射發(fā)射測試方法并討論了接收天線波束寬度與測試結(jié)果的關(guān)系以及測試配置對不同極化波輻射的影響。基于某型車載北斗導(dǎo)航終端導(dǎo)航時的電場輻射發(fā)射存在的超標(biāo)現(xiàn)象,分別討論了低頻和高頻輻射發(fā)射超標(biāo)的可能原因、提出了解決辦法,并通過實驗進(jìn)行了驗證,針對高頻輻射發(fā)射超標(biāo)的整改思路可以為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒作用。引入S參數(shù)轉(zhuǎn)移函數(shù)法及其優(yōu)化方法—多段轉(zhuǎn)移函數(shù)法對產(chǎn)品輻射發(fā)射結(jié)果進(jìn)行預(yù)估計,可以減少產(chǎn)品研發(fā)階段的測試費(fèi)用。通過分析不確定度來源分別對傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射的不確定度進(jìn)行了分析評定,該兩項測試的不確定度滿足相關(guān)要求。
【關(guān)鍵詞】：電磁發(fā)射 傳導(dǎo)發(fā)射 輻射發(fā)射 STFFT 不確定度
【學(xué)位授予單位】：南京信息工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U463.67;TN967.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究背景、目的及意義8-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容12-14
• 第二章 車載北斗導(dǎo)航終端傳導(dǎo)發(fā)射特性測試分析與研究14-28
• 2.1 傳導(dǎo)發(fā)射測量原理15-18
• 2.2 測試配置18-19
• 2.3 車載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端傳導(dǎo)發(fā)射特性測試結(jié)果及分析19-26
• 2.3.1 時頻分析20-24
• 2.3.2 導(dǎo)航終端的狀態(tài)對測試結(jié)果的影響分析24-25
• 2.3.3 通信信號強(qiáng)度對測試結(jié)果的影響分析25-26
• 2.3.4 重復(fù)性分析26
• 2.4 本章小結(jié)26-28
• 第三章 車載北斗導(dǎo)航終端輻射發(fā)射特性測試分析與研究28-51
• 3.1 輻射機(jī)理分析28-34
• 3.1.1 DC/DC變換器的輻射機(jī)理28-29
• 3.1.2 導(dǎo)體線纜輻射分析29-32
• 3.1.3 波導(dǎo)縫隙輻射理論32-34
• 3.2 電場輻射發(fā)射測試方法分析34-35
• 3.3 接收天線波束寬度對測量結(jié)果的影響分析35-39
• 3.4 測試配置對不同極化波輻射的影響39-42
• 3.5 車載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端輻射發(fā)射特性測試結(jié)果及分析42-46
• 3.6 輻射電場預(yù)測—轉(zhuǎn)移函數(shù)法46-50
• 3.7 本章小結(jié)50-51
• 第四章 傳導(dǎo)和輻射發(fā)射測試不確定度分析51-68
• 4.1 測量不確定度評定51-54
• 4.1.1 不確定度原理52
• 4.1.2 不確定度評定過程52-54
• 4.2 傳導(dǎo)發(fā)射不確定度評定54-58
• 4.2.1 數(shù)學(xué)模型54-55
• 4.2.2 不確定度來源分析55-57
• 4.2.3 合成不確定度計算57-58
• 4.3 電場輻射發(fā)射不確定度評定58-66
• 4.3.1 數(shù)學(xué)模型58-59
• 4.3.2 不確定度來源分析59-62
• 4.3.3 合成不確定度計算62-66
• 4.4 本章小結(jié)66-68
• 第五章 總結(jié)與展望68-70
• 5.1 總結(jié)68-69
• 5.2 展望69-70
• 致謝70-71
• 參考文獻(xiàn)71-76
• 攻碩期間取得的研究成果76

【參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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  本文關(guān)鍵詞：車載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端電磁發(fā)射特性分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：418078