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OXC系統(tǒng)組網(wǎng)及建設(shè)方案研究

發(fā)布時(shí)間:2024-04-19 06:01
  闡述了OXC的工作原理及引入原因,重點(diǎn)分析了在波分組網(wǎng)中的建設(shè)模式及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和注意事項(xiàng)。

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

圖1CD-ROADM設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖(兩級(jí)結(jié)構(gòu))

圖1CD-ROADM設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖(兩級(jí)結(jié)構(gòu))

這種用分立器件搭建的CD-ROADM網(wǎng)元占用了比較多的機(jī)房空間,在目前機(jī)房空間非常緊張的狀況下矛盾漸現(xiàn)。另外網(wǎng)狀的架內(nèi)連纖及架外連纖增加了工程和維護(hù)的復(fù)雜性,容易發(fā)生光纖連接錯(cuò)誤,增加維護(hù)中的故障率。隨著ROADM維度的提升,內(nèi)部連纖呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增加。9維ROADM有72根內(nèi)部連....


圖2立體骨干交叉模式建網(wǎng)示意圖

圖2立體骨干交叉模式建網(wǎng)示意圖

由于各地業(yè)務(wù)發(fā)展并不均衡,原來建設(shè)的ROADM網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)局部需要增加光層來增加容量的情況。16維的ROADM節(jié)點(diǎn)考慮到落地維度和預(yù)留等的需求,實(shí)際可用的線路維度只有8~10維,8維的節(jié)點(diǎn)的可用線路維度就更少了,如果還啟用WSON保護(hù),需要預(yù)留資源,光層容量很快用完。借鑒城市交通....


圖3波長(zhǎng)范圍示意圖

圖3波長(zhǎng)范圍示意圖

目前的OXC可以配置為96波或120波,其波長(zhǎng)范圍如圖3所示,可以有效提高光纖利用率。但120波系統(tǒng)對(duì)光纖參數(shù)要求較高,在網(wǎng)絡(luò)部署時(shí)要做針對(duì)性的設(shè)計(jì)。3.3全網(wǎng)新建模式


圖4OXC擴(kuò)展下波示意圖

圖4OXC擴(kuò)展下波示意圖

目前的OXC支路板一般為下30波或32波,對(duì)于維度多業(yè)務(wù)量大的節(jié)點(diǎn),可能存在OXC槽位與維度和下波之間的矛盾問題。如圖4所示,為充分利用OXC的能力,對(duì)于32槽32維的OXC設(shè)備可考慮最大配置16塊線路板實(shí)現(xiàn)16個(gè)線路維度,另外16個(gè)槽位配置支路板,沒下完的波道可通過支路板的擴(kuò)展....



本文編號(hào):3958324

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