窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)作為一種新型的應(yīng)用技術(shù),非常適用于傳感、計量、監(jiān)控等對時延要求較低、傳輸速率和傳輸實時性要求不高的應(yīng)用領(lǐng)域。NB-IoT技術(shù)支持多種靈活的部署模式,包括帶內(nèi)部署、保護帶部署和獨立部署,能夠快速完成大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)部署。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是NB-IoT重點支持的領(lǐng)域之一,可以將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)大量的數(shù)據(jù)采集點的數(shù)據(jù),通過有效的無線數(shù)據(jù)傳輸方式傳遞到核心網(wǎng)絡(luò)。為了盡可能覆蓋廣大的區(qū)域,特別是人跡罕至或難以接近的危險區(qū)域,NB-IoT網(wǎng)絡(luò)通常采用宏蜂窩組網(wǎng),小區(qū)半徑一般為5～10公里。當無線傳感器節(jié)點距離基站較遠時,無線傳感器節(jié)點功耗顯著增大,將導(dǎo)致傳感器節(jié)點的生命周期大大縮短。因此,很有必要研究更加有效的、綠色的NB-IoT傳輸技術(shù),以從根本上提高電池續(xù)航時間,延長無線傳感器節(jié)點的生命周期。本文提出了一種基于LTE-V協(xié)作的低功耗NB-IoT接入技術(shù),主要方法是設(shè)計一種NB-IoT與LTE-V合作的通信機制,將LTE-V車輛通信節(jié)點作為合作的中繼節(jié)點,完成NB-IoT無線傳感器節(jié)點的接入和數(shù)據(jù)傳輸。通過車輛合作中繼的引入,將原有的NB-IoT宏蜂窩通信模式轉(zhuǎn)變?yōu)檐?..

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＮＢ－ＩｏＴ網(wǎng)絡(luò)部署示意圖??Ｆｉ．?２－１?ＮＢ－ＩｏＴ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ｄｅｌｏｍｅｎｔ?Ｄｉａｒａｍ??

提出了在ＧＳＭ基礎(chǔ)上增強２０?ｄＢ的覆蓋目標，即最大耦合損耗（Ｍａｘ?ｃｏｕｐｌｉｎｇ??ｌｏｓｓ，ＭＣＬ）達到１６４ｄＢ，以上技術(shù)目標主要通過提高功率譜密度、重復(fù)發(fā)送、低??階調(diào)制編碼等方式實現(xiàn)。圖２－１為一個面向于ＮＢ－ＩｏＴ網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的系統(tǒng)部署示意圖。??／?＼?／?＼??＾....

圖２－３?ＮＢ－ＩｏＴ網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)??Ｆｉｇ．?２－３?ＮＢ－ＩｏＴ?ｎｅｔｗｏｒｋ?ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ??

和３．７５ｋＨｚ，其中１５ｋＨｚ與ＬＴＥ相同；３．７５ｋＨｚ物理層工作模式是使用２ｍｓ時隙，??４ｍｓ子幀以及４０ｍｓ無線傾，由于ＯＦＤＭ符號周期變長，其在１個子幀內(nèi)的ＲＥ數(shù)??與１５ｋＨｚ時是一樣的，具體如圖２－２所示。實際傳輸時，終端需要指示對單子載??波和多子載波傳輸?shù)闹С?...

圖２－６?ＮＢ－ＩｏＴ的三種部署方式??Ｆｉｇ．?２－６?Ｔｈｒｅｅ?ｄｅｐｌｏｙｍｅｎｔ?ｍｅｔｈｏｄｓ?ｏｆ?ＮＢ－ＩｏＴ??

?ＭＭＥ?Ｓ／Ｐ－ＧＷ??圖２－５基于ＳＧｉ的控制面優(yōu)化方案協(xié)議棧??Ｆｉｇ．?２－５?ＳＧｉ－ｂａｓｅｄ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｐｌａｎｅ?ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ?ｐｒｏｔｏｃｏｌ?ｓｔａｃｋ??２．３．３?ＮＢ－ＩｏＴ系統(tǒng)部署方式??帶內(nèi)部署?保護帶部署?獨立部署??圓圓園…圖?....

圖２－７上行資源單元??Ｆｉｇ．?２－７?Ｕｐｌｉｎｋ?Ｒｅｓｏｕｒｃｅ?Ｕｎｉｔ??對于１５ｋＨｚ和３．７５ｋＨｚ兩種子載波間隔，發(fā)送ＨＡＲＱ－ＡＣＫ信?

?ＭＭＥ?Ｓ／Ｐ－ＧＷ??圖２－５基于ＳＧｉ的控制面優(yōu)化方案協(xié)議棧??Ｆｉｇ．?２－５?ＳＧｉ－ｂａｓｅｄ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｐｌａｎｅ?ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ?ｐｒｏｔｏｃｏｌ?ｓｔａｃｋ??２．３．３?ＮＢ－ＩｏＴ系統(tǒng)部署方式??帶內(nèi)部署?保護帶部署?獨立部署??圓圓園…圖?....

本文編號：3937063