本文關(guān)鍵詞：TRITON海上移動(dòng)通信模型的驗(yàn)證與改進(jìn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：全球正面臨著海洋漁業(yè)、海洋油氣勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等重大現(xiàn)實(shí)需求,研究適用于海洋環(huán)境的無線傳輸與移動(dòng)通信組網(wǎng)理論及關(guān)鍵技術(shù)以構(gòu)建可覆蓋近海和遠(yuǎn)海的全海區(qū),并可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可靠、靈活高效、業(yè)務(wù)豐富的海上移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施是通信領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。 TRITON模型是由Jaya Shankar Pathmasuntharam所領(lǐng)導(dǎo)的新加坡研究團(tuán)隊(duì)于2007年開發(fā)而得,該模型旨在建立一個(gè)低成本和高速得海上船與船／船與岸間的Mesh網(wǎng)絡(luò),從而補(bǔ)充和替代在狹長(zhǎng)的水道和靠近海岸線的車道上的衛(wèi)星通信。它的出現(xiàn)引起了廣大研究學(xué)者的關(guān)注。為了更好的了解TRITON模型的成熟度、特征和性能,本文將對(duì)該模型進(jìn)行驗(yàn)證和改進(jìn)。 因此,本文首先回顧了海上通信研究并對(duì)無線傳輸和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的理論和關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。其次,本文測(cè)試和驗(yàn)證了該模型在海上通信的高速和低成本的優(yōu)勢(shì),主要從高層次的架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)特征,協(xié)議的實(shí)現(xiàn)和鏈路性能檢測(cè)這幾個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)證。然后,本文對(duì)TRITON模型進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估,驗(yàn)證和改進(jìn)。最后,本文通過海浪運(yùn)動(dòng)模型、雙徑模型和雨衰云霧衰落模型補(bǔ)充模型參數(shù)以改進(jìn)模型,從而使其更好的適于海上無線通信環(huán)境和應(yīng)用需求。并對(duì)新的改進(jìn)后的模型進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明改進(jìn)后的模型更適于海上無線通信環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】：海上通信 TRITON模型 無線Mesh網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：海南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 課題的研究?jī)?nèi)容10
• 1.4 論文框架10-11
• 1.5 本章小結(jié)11-12
• 2 海上無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀12-18
• 2.1 海上無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的原理12-14
• 2.2 海上無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的性能14-15
• 2.3 海上無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用15-16
• 2.4 海上無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)16-17
• 2.4.1 高帶寬網(wǎng)絡(luò)16
• 2.4.2 低成本通信16
• 2.4.3 覆蓋面積16-17
• 2.4.4 數(shù)據(jù)的安全通信17
• 2.5 本章小結(jié)17-18
• 3 TRITON模型的測(cè)試和驗(yàn)證18-27
• 3.1 TRITON模型概述18
• 3.2 TRITON模型的測(cè)試環(huán)境18-19
• 3.3 TRITON模型的測(cè)試內(nèi)容19-23
• 3.3.1 模型的結(jié)構(gòu)測(cè)試19-21
• 3.3.2 模型的路由協(xié)議測(cè)試21-23
• 3.4 TRITON模型測(cè)試結(jié)果分析23-26
• 3.4.1 網(wǎng)絡(luò)連通性的測(cè)試結(jié)果分析23-24
• 3.4.2 路由協(xié)議的測(cè)試結(jié)果分析24-26
• 3.5 本章小結(jié)26-27
• 4 基于TRITON模型的海面運(yùn)動(dòng)研究與仿真27-37
• 4.1 海面運(yùn)動(dòng)概述27
• 4.2 海浪運(yùn)動(dòng)模型研究和仿真27-33
• 4.3 天線模型和增益計(jì)算33-34
• 4.4 船舶運(yùn)動(dòng)模式研究和仿真34-36
• 4.5 本章小結(jié)36-37
• 5 基于TRITON模型的路徑損耗研究與仿真37-47
• 5.1 路徑損耗研究37-39
• 5.1.1 Longley-rice路徑損耗模型37-38
• 5.1.2 補(bǔ)充雙徑損耗38-39
• 5.2 雨衰云霧衰落的研究39-44
• 5.2.1 雨衰39-42
• 5.2.2 云霧衰落42-44
• 5.3 路徑損耗的仿真44-46
• 5.3.1 基于Longley-rice的衰落仿真45
• 5.3.2 改進(jìn)后的路徑損耗仿真45-46
• 5.4 本章小結(jié)46-47
• 6 TRITON模型的仿真47-49
• 7 總結(jié)與展望49-50
• 參考文獻(xiàn)50-53
• 碩士期間發(fā)表的論文與科研情況53-54
• 致謝54

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本文編號(hào)：391142