基于聯(lián)合頻分復(fù)用的水下多載波調(diào)制技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2024-02-01 10:06
目前水聲通信的OFDM調(diào)制是一種高效率的多載波調(diào)制技術(shù),但嚴(yán)格要求子載波正交,對(duì)頻偏敏感.水聲通信中主要采用多普勒補(bǔ)償或增加子載波濾波器的方法解決多普勒頻移的問題,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜.本文從新的角度,即增大子載波間間隔角度研究減小子載波間干擾(ICI),提出一種聯(lián)合頻分復(fù)用(C-FDM)方法,將多個(gè)OFDM子載波模塊聯(lián)合形成一個(gè)C-FDM子載波模塊,并將頻率相同的子載波放在相鄰位置.在CFDM和OFDM符號(hào)長度相同情況下,C-FDM的子載波間隔更大,不需要增加復(fù)雜補(bǔ)償算法,就能有效提高抗多普勒頻移能力.仿真結(jié)果表明C-FDM技術(shù)在水聲信道中有更優(yōu)良的誤碼率性能.
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
本文編號(hào):3891945
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圖1C-FDM子載波模塊構(gòu)成示意圖
C-FDM的子載波頻譜相對(duì)OFDM有一定的優(yōu)勢(shì).在子載波個(gè)數(shù)相同的情況下,兩者會(huì)占據(jù)相同的帶寬,OFDM正交子載波的個(gè)數(shù)(N=M×K)是C-FDM聯(lián)合OFDM的正交子載波個(gè)數(shù)(K)的M倍,這也意味著傳輸C-FDM的子載波間隔是OFDM的M倍.所以,C-FDM能夠減少子載波間的干擾....
圖2C-FDM和OFDM子載波頻譜對(duì)比圖
圖1C-FDM子載波模塊構(gòu)成示意圖1.3頻譜效率
圖3TheC-FDM系統(tǒng)框圖
系統(tǒng)組成及流程如圖3所示.2.1發(fā)送端
圖4水聲信道時(shí)延
為了得到C-FDM在水聲信道的性能,仿真參數(shù)如表1所示,水聲信道是基于BELLHOP的水聲信道模型生成的.圖4展示了多徑時(shí)變水聲信道時(shí)延,最大時(shí)延是32ms,圖5是信道的沖擊響應(yīng).圖5水聲信道沖擊響應(yīng)
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