隨著各類用戶對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)需求的不斷提升,各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐步將關(guān)注點(diǎn)由系統(tǒng)研制建設(shè)轉(zhuǎn)移至了系統(tǒng)及產(chǎn)品可靠性、維修性、保障性等服務(wù)可靠性方面.為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)研制建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理與評估,本文圍繞地面主備運(yùn)行控制、錨固支持和星座自主運(yùn)行三種大系統(tǒng)運(yùn)行模式,系統(tǒng)地分析了各種模式下的系統(tǒng)可靠性研究方法.同時(shí),結(jié)合蒙特卡羅、馬爾可夫鏈、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)等成熟的可靠性理論,提出了一種結(jié)合動(dòng)、靜態(tài)可靠性分析方法的星地協(xié)同運(yùn)行可靠性分析框架,初步分析了該方法在工程中的可行性和有效性.

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 星地協(xié)同運(yùn)行現(xiàn)狀
    2.1 GPS星地協(xié)同運(yùn)行模式及可靠性研究現(xiàn)狀
        2.1.1 GPS星地協(xié)同運(yùn)行模式
        2.1.2 GPS系統(tǒng)可用性指標(biāo)體系
        2.1.3 GPS系統(tǒng)的可用性建模與分析
    2.2 GLONASS星地協(xié)同運(yùn)行模式及可靠性研究現(xiàn)狀
        2.2.1 GLONASS星地協(xié)同運(yùn)行模式
        2.2.2 GLONASS系統(tǒng)可用性指標(biāo)體系
    2.3 Galileo星地協(xié)同運(yùn)行模式及可靠性研究現(xiàn)狀
        2.3.1 Galileo星地協(xié)同運(yùn)行模式
        2.3.2 Galileo系統(tǒng)可用性指標(biāo)體系
        2.3.3 Galileo系統(tǒng)的可用性建模與分析
    2.4 BDS星地協(xié)同運(yùn)行模式及可靠性研究現(xiàn)狀
3 星地協(xié)同運(yùn)行可靠性分析
    3.1 衛(wèi)星組網(wǎng)可靠性分析
    3.2 組網(wǎng)星座可用性分析
    3.3 地面運(yùn)行控制系統(tǒng)的可用性分析
    3.4 錨固站的可用性分析
    3.5 星地協(xié)同的可用性分析
4 星地協(xié)同運(yùn)行可靠性分析流程
    4.1 系統(tǒng)組織功能架構(gòu)
    4.2 運(yùn)行管理數(shù)據(jù)庫
    4.3 系統(tǒng)狀態(tài)診斷關(guān)系網(wǎng)
    4.4 系統(tǒng)可靠性建模
    4.5 系統(tǒng)可靠性預(yù)測
5 結(jié)束語



本文編號：3874506