發(fā)布時間：2023-04-19 03:24

　　頻譜資源日益匱乏,如何有效地共享信道資源成為當今研究的熱點之一。本文研究了IEEE 802.11 DCF協(xié)議在兩種接入模式下,數(shù)據(jù)包大小對于傳輸概率、吞吐量、接入延遲的影響。根據(jù)網(wǎng)絡負載的多少改進了最小競爭窗口的大小,求出在碰撞概率最小情況下的競爭窗口值,提高了吞吐量。首先,研究了IEEE 802.11 DCF的兩種接入模式--基本接入模式和RTS/CTS接入模式。針對RTS/CTS接入模式的網(wǎng)絡開銷大的問題,引進Bianchi模型,推導了傳輸概率公式和吞吐量公式。研究了數(shù)據(jù)包長度對于傳輸概率和吞吐量的影響,對不同的業(yè)務選擇合適的接入模式,并通過實驗仿真進行驗證。其次,研究了IEEE 802.11 DCF協(xié)議在兩種接入模式下,數(shù)據(jù)包長度對于接入延遲的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)包長度設置閾值,選擇合適的接入模式,并通過實驗仿真進行驗證。接著,改進了二進制指數(shù)退避算法,修改退避階數(shù),增加了重傳次數(shù),提高了吞吐量性能,并通過實驗仿真進行驗證。最后,以降低現(xiàn)有退避算法的碰撞概率、提高系統(tǒng)吞吐量為目標,對Bianchi模型進行降維處理,改進了基于最小競爭窗口值的退避算法,根據(jù)網(wǎng)絡負載,得出在碰撞沖突概率最小...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
    1.3 國內外研究熱點
    1.4 論文結構安排
第2章 IEEE 802.11 協(xié)議簇及其退避算法
    2.1 IEEE 802.11 協(xié)議簇
    2.2 IEEE 802.11 網(wǎng)絡拓撲結構
    2.3 幀結構
        2.3.1 控制幀結構
        2.3.2 幀間間隔
    2.4 經典的退避算法介紹
    2.5 本章小結
第3章 基于數(shù)據(jù)包長度的BEB算法研究
    3.1 IEEE 802.11 PCF協(xié)議原理
    3.2 IEEE 802.11 DCF協(xié)議原理
        3.2.1 基本接入模式
        3.2.2 RTS/CTS接入模式
    3.3 性能指標
    3.4 IEEE 802.11 DCF協(xié)議的關鍵技術
        3.4.1 CSMA/CA算法
        3.4.2 二進制指數(shù)退避算法
        3.4.3 Bianchi模型
    3.5 仿真驗證
        3.5.1 仿真參數(shù)設置
        3.5.2 仿真結果分析
    3.6 本章小結
第4章 基于退避階數(shù)的退避算法改進
    4.1 接入延遲
        4.1.1 接入延遲理論
        4.1.2 MAC層隊列延遲分析
        4.1.3 性能指標
    4.2 仿真驗證
        4.2.1 仿真參數(shù)設置
        4.2.2 仿真結果分析
    4.3 二進制指數(shù)退避算法的改進
    4.4 仿真驗證
    4.5 本章小結
第5章 基于網(wǎng)絡負載數(shù)的退避算法改進
    5.1 相關研究
        5.1.1 已有算法對退避機制的改進
        5.1.2 已有算法對網(wǎng)絡規(guī)模的改進
        5.1.3 已有算法對退避值概率的改進
    5.2 BEB算法的缺陷和算法的改進
        5.2.1 BEB算法的缺陷
        5.2.2 競爭窗口算法的改進
    5.3 改進的退避算法的分析
    5.4 仿真驗證
        5.4.1 仿真參數(shù)設置
        5.4.2 仿真結果分析
    5.5 本章小結
結論
參考文獻
致謝



本文編號：3793620