隨著航空運輸?shù)娘w速發(fā)展,航空通信在日常生活和軍事應(yīng)用中占據(jù)越來越重要的地位�，F(xiàn)有的航空通信技術(shù)越來越難以滿足航空通信系統(tǒng)對大容量、高效、高可靠性通信的需求。本文將陸地?zé)o線通信系統(tǒng)中較為成熟的正交頻分復(fù)用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)技術(shù)引入航空通信系統(tǒng),研究能較好應(yīng)用于航空通信信令傳輸系統(tǒng)的基于正交頻分復(fù)用的變換域通信系統(tǒng)(Orthogonal Frequency Division Multiplexing-Transform Domain Communication System,OFDM-TDCS)技術(shù)和應(yīng)用于數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的載波干涉正交頻分復(fù)用(Carrier Interferometry-Orthogonal Frequency Division Multiplexing,CI/OFDM)技術(shù)。首先,在第一章中簡要介紹了航空通信技術(shù)的應(yīng)用和研究背景,并重點闡述了OFDM技術(shù)的相關(guān)背景和技術(shù)特點,以及應(yīng)用于航空通信的可行性。接下來,在第二章中,討論了航空無線通信信道的衰落特點,介紹了信道模型。然后簡要介紹了OFDM...

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
縮略詞表
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 航空通信背景
        1.1.2 OFDM技術(shù)研究背景
    1.2 研究內(nèi)容與貢獻(xiàn)
    1.3 本論文的結(jié)構(gòu)安排
第二章 航空信道與OFDM技術(shù)
    2.1 引言
    2.2 航空信道
        2.2.1 航空信道簡介
        2.2.2 航空信道建模
    2.3 OFDM傳輸技術(shù)
        2.3.1 OFDM-TDCS傳輸技術(shù)
        2.3.2 CI/OFDM傳輸技術(shù)
        2.3.3 總結(jié)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 OFDM-TDCS信令傳輸技術(shù)
    3.1 引言
    3.2 OFDM-TDCS系統(tǒng)整體設(shè)計
        3.2.1 發(fā)送機(jī)設(shè)計
        3.2.2 接收機(jī)設(shè)計
    3.3 提高頻譜效率的方法
        3.3.1 未編碼OFDM-TDCS系統(tǒng)
        3.3.2 采用QCCSK調(diào)制的OFDM-TDCS系統(tǒng)
    3.4 針對時變信道的算法改進(jìn)
        3.4.1 信道矩陣特性
        3.4.2 基于時域接收信號的信號檢測
    3.5 仿真性能分析
        3.5.1 收發(fā)機(jī)干擾環(huán)境一致仿真
        3.5.2 收發(fā)機(jī)干擾環(huán)境不一致仿真
        3.5.3 提高頻譜效率方法的仿真
        3.5.4 快時變信道算法改進(jìn)的仿真
    3.6 本章小結(jié)
第四章 基于CI/OFDM的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
    4.1 引言
    4.2 NC-CI/OFDM系統(tǒng)整體設(shè)計
        4.2.1 發(fā)送機(jī)設(shè)計
        4.2.2 接收機(jī)設(shè)計
    4.3 仿真性能分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 全文總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的成果
附表



本文編號：3788851