天線是整個無線通信鏈路的前端,其性能的好壞直接關(guān)系到通信系統(tǒng)的整體性能,因而非常重要。在車載、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域,為了抵抗由于通信節(jié)點間相對位置發(fā)生變化帶來的極化失配,需要使用全向覆蓋以及圓極化的技術(shù),且通常需要實現(xiàn)錐形波束從而穩(wěn)定得指向某一角度。此外,為了提高信道利用率和容量,需要實現(xiàn)極化分集的技術(shù)。以上技術(shù)難點已成為制約系統(tǒng)性能的關(guān)鍵。本文基于相互垂直的縫隙組成圓極化單元,根據(jù)具體應(yīng)用需求,實現(xiàn)了兩種類型的全向圓極化天線,主要研究內(nèi)容如下:首先基于車載衛(wèi)星通信的需求,設(shè)計了一個全向圓極化錐形波束天線。該天線通過在圓臺型的類同軸波導(dǎo)外導(dǎo)體上開互相垂直的兩圈矩形縫隙組成天線輻射段。研究發(fā)現(xiàn),通過合理得設(shè)計兩圈縫隙的距離,并做好阻抗匹配可以使錐形波束的指向與圓臺母線（輻射外導(dǎo)體表面）垂直,且通過改變母線傾角可以方便的實現(xiàn)任意角度的錐形波束。加工了一個偏離法向45度的錐形波束全向圓極化天線,仿真與實測結(jié)果較為接近,錐形波束圓極化性能良好,可以滿足實際通信需求。其次,基于提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率的需求,設(shè)計了一種同側(cè)饋電的全向圓極化極化分集天線。通過使用T型饋電結(jié)構(gòu),改進了原有天線需要從天線兩端... 

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
主要符號對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 全向圓極化錐形波束天線的研究
        1.2.2 全向圓極化及極化分集天線的研究
    1.3 本文主要工作以及章節(jié)安排
        1.3.1 主要工作
        1.3.2 章節(jié)安排
第二章 縫隙天線以及圓極化天線、陣列的基本理論
    2.1 傳輸線基礎(chǔ)理論
        2.1.1 均勻傳輸線方程
        2.1.2 傳輸線基本特性參數(shù)
    2.2 同軸線基礎(chǔ)理論
        2.2.1 同軸線的主模——TEM模
    2.3 縫隙天線基礎(chǔ)理論
    2.4 天線的極化
    2.5 陣列天線基礎(chǔ)理論
        2.5.1 方向圖乘積原理
        2.5.2 N元等幅線陣
        2.5.3 柵瓣及其抑制
    2.6 本章小結(jié)
第三章 基于圓臺的全向圓極化錐形波束縫隙天線設(shè)計
    3.1 引言
    3.2 錐形波束天線設(shè)計
    3.3 阻抗匹配
    3.4 參數(shù)分析
    3.5 測試結(jié)果與分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 全向圓極化極化分集天線的設(shè)計
    4.1 引言
    4.2 全向圓極化極化分集天線的設(shè)計
        4.2.1 T型饋電結(jié)構(gòu)的設(shè)計與仿真
        4.2.2 極化分集天線的設(shè)計與仿真
    4.3 阻抗匹配
    4.4 參數(shù)分析
    4.5 測試結(jié)果及分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 本文主要內(nèi)容以及總結(jié)展望
    5.1 本文主要工作總結(jié)
    5.2 后續(xù)研究工作與展望
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
攻讀學(xué)位期間申請的專利


【參考文獻】：
期刊論文
[1]一種寬帶全向圓極化天線[J]. 全旭林,李融林.  電子學(xué)報. 2014(01)

博士論文
[1]寬帶全向天線研究[D]. 全旭林.華南理工大學(xué) 2013



本文編號：3728954