針對影響機載衛(wèi)通天線指向精度和引導(dǎo)成功概率的因素,建立了數(shù)據(jù)引導(dǎo)數(shù)學(xué)模型和指令誤差計算模型,并進行了仿真,推導(dǎo)了指令誤差最大允許誤差范圍,研究了天線引導(dǎo)成功概率計算模型,分析了數(shù)據(jù)引導(dǎo)誤差對指向精度和引導(dǎo)成功概率的影響,提出了提高天線引導(dǎo)成功率概率的方法。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)據(jù)引導(dǎo)數(shù)學(xué)模型
    1.1 天線對星參數(shù)計算流程
        (1)輸入?yún)?shù)
        (2)輸出參數(shù)
    1.2 天線對星參數(shù)計算方法
        (1)衛(wèi)星在機體坐標(biāo)系中的位置
        (2)衛(wèi)星在天線坐標(biāo)系中的位置
        (3)衛(wèi)星在大地極坐標(biāo)系中的位置
        (4)極坐標(biāo)與直角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
        (5)衛(wèi)星在天線坐標(biāo)系中的角位置
2 數(shù)據(jù)引導(dǎo)誤差對指向精度的影響
    2.1 指向誤差分析
    2.2 指令誤差仿真計算模型
    2.3 指令誤差仿真計算
        (1)仿真一
        (2)仿真二
3 數(shù)據(jù)引導(dǎo)誤差對天線引導(dǎo)成功概率的影響
    3.1 天線引導(dǎo)成功概率計算模型
    3.2 提高天線引導(dǎo)成功概率的方法
    3.3 天線引導(dǎo)成功概率計算應(yīng)用實例
4 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3660628