為了充分利用機(jī)載雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),提高機(jī)載雷達(dá)的目標(biāo)定位精度,機(jī)載雷達(dá)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈與另外一部機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行通信,完成雙機(jī)探測(cè)情報(bào)的互通,實(shí)現(xiàn)雙機(jī)協(xié)同探測(cè)的數(shù)據(jù)級(jí)融合,提高對(duì)目標(biāo)的定位精度。介紹了數(shù)據(jù)融合的處理方法,針對(duì)雙機(jī)協(xié)同探測(cè)的場(chǎng)景,仿真了雙機(jī)位置變化的情況下雷達(dá)數(shù)據(jù)融合可以達(dá)到的定位精度,最后通過(guò)仿真計(jì)算,分析了兩架飛機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中融合精度的變化。該分析方法可以用于對(duì)機(jī)載雷達(dá)數(shù)據(jù)融合進(jìn)行效能評(píng)估。 

【文章來(lái)源】：艦船電子對(duì)抗. 2020,43(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 系統(tǒng)模型
2 數(shù)據(jù)融合方法
3 融合精度計(jì)算
4 仿真實(shí)驗(yàn)及評(píng)估
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]空基分布式協(xié)同探測(cè)定位精度分析[J]. 王慧娟,周暢,張?jiān)i,朱振波.  華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(08)
[2]雷達(dá)組網(wǎng)系統(tǒng)目標(biāo)定位精度評(píng)估模型[J]. 林宏亮,李俠,花良發(fā),孫金峰.  火力與指揮控制. 2008(11)
[3]制導(dǎo)雷達(dá)組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合處理精度分析[J]. 劉進(jìn)忙,唐曉兵,王雷.  空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(02)



本文編號(hào)：3641414