無人機(jī)具有高機(jī)動性等特點(diǎn),在提高物聯(lián)網(wǎng)通信性能方面有著巨大的潛力。針對無人機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)傳感器節(jié)點(diǎn)之間的能量權(quán)衡,對基于無人機(jī)的無線通信系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化策略進(jìn)行研究。該策略對物聯(lián)網(wǎng)常用的圓形軌跡下無人機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能進(jìn)行分析,推導(dǎo)出無人機(jī)和傳感器節(jié)點(diǎn)的能耗表達(dá)式,然后找出兩者之間實(shí)現(xiàn)不同Pareto最優(yōu)的傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)射功率,找到地面節(jié)點(diǎn)與UAV通信中的能量折中關(guān)系,并使用仿真實(shí)驗驗證該策略的可行性和有效性。 

【文章來源】：電子測試. 2020,(21)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 基于UAV的物聯(lián)網(wǎng)無線通信能耗模型
2 環(huán)形軌跡下物聯(lián)網(wǎng)無線通信能量權(quán)衡
3 仿真結(jié)果分析
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3631727