物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-17 01:03
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,對(duì)航運(yùn)物流港口提出了更高的要求,航運(yùn)物流港口為了盡可能滿足物流行業(yè)發(fā)展需要,逐漸將先進(jìn)技術(shù)引入物流管理之中,以更為有效提升物流管理水平。物聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前較為先進(jìn)的技術(shù),其對(duì)于物流服務(wù)體系完善具有重要意義。本文從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中的實(shí)際應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用策略等方面進(jìn)行分析。
【文章來源】:中國儲(chǔ)運(yùn). 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析
1.1 物聯(lián)網(wǎng)概念分析
1.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中應(yīng)用的意義
2. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中的實(shí)際應(yīng)用——以X港口物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為例
2.1 倉儲(chǔ)作業(yè)管理
2.2 信息共享服務(wù)
2.3 車輛通關(guān)(閘口)管理
2.4 港口智能化監(jiān)管
3. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中的實(shí)際應(yīng)用策略分析
3.1 促進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新
3.2 建設(shè)特色港口,促進(jìn)港口的有序發(fā)展
結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口物流中的應(yīng)用與實(shí)踐[J]. 張沈青. 商場現(xiàn)代化. 2018(24)
[2]物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)容錯(cuò)服務(wù)組合建模與分析[J]. 郭榮佐,馮朝勝,秦志光. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(02)
[3]淺析物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用[J]. 唐曉姣. 現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版). 2018(06)
[4]基于物聯(lián)網(wǎng)的地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系構(gòu)建研究[J]. 賀世紅,李梅. 福建茶葉. 2018(06)
本文編號(hào):3593746
【文章來源】:中國儲(chǔ)運(yùn). 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析
1.1 物聯(lián)網(wǎng)概念分析
1.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中應(yīng)用的意義
2. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中的實(shí)際應(yīng)用——以X港口物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為例
2.1 倉儲(chǔ)作業(yè)管理
2.2 信息共享服務(wù)
2.3 車輛通關(guān)(閘口)管理
2.4 港口智能化監(jiān)管
3. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航遠(yuǎn)物流港口中的實(shí)際應(yīng)用策略分析
3.1 促進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新
3.2 建設(shè)特色港口,促進(jìn)港口的有序發(fā)展
結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口物流中的應(yīng)用與實(shí)踐[J]. 張沈青. 商場現(xiàn)代化. 2018(24)
[2]物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)容錯(cuò)服務(wù)組合建模與分析[J]. 郭榮佐,馮朝勝,秦志光. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(02)
[3]淺析物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用[J]. 唐曉姣. 現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版). 2018(06)
[4]基于物聯(lián)網(wǎng)的地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系構(gòu)建研究[J]. 賀世紅,李梅. 福建茶葉. 2018(06)
本文編號(hào):3593746
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