目前,對(duì)于無線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能量受限問題的研究,主要以平均每bit電池能耗作為性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).以電池供電的采用開關(guān)鍵控（on-off keying, OOK）調(diào)制的發(fā)射機(jī)為研究對(duì)象,考慮基于瞬時(shí)放電電流（instaneous discharge current, IDC）與平均放電電流（average discharge current, MDC）兩種非線性電池利用率模型,在瑞利信道中保證指定誤碼率的條件下,推導(dǎo)兩種模型下電池能耗性能的解析表達(dá)式.在此基礎(chǔ)上理論分析了歸一化電池利用率因子和節(jié)點(diǎn)距離對(duì)電池能耗性能的影響,并用仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩種電池利用率模型下的能耗均隨歸一化電池利用率因子和節(jié)點(diǎn)距離的增大而增大.基于IDC的電池利用率模型對(duì)應(yīng)更大的電池能耗.當(dāng)歸一化電池利用率因子和節(jié)點(diǎn)距離較大時(shí),兩種模型的能耗顯著高于理想電池.當(dāng)γ=0.015, d=90 m時(shí),基于IDC電池利用率模型的能耗相比理想電池增加了近60%,而基于MDC電池利用率模型的能耗增加了25%. 

【文章來源】：上海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,26(01)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3538477