隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,航空運(yùn)輸業(yè)也隨之得到極大的發(fā)展,民航機(jī)場場面安全監(jiān)視以及機(jī)場空域交通管制也要求更為苛刻。同時,隨著無線通信技術(shù)在定位技術(shù)中的快速發(fā)展,以及為了能夠進(jìn)一步提高民航的安全水平,人們對民航機(jī)場定位精度的要求也越來越高。因此,需要加大力度研發(fā)出一種新的監(jiān)視技術(shù)和精確定位算法來提高機(jī)場的監(jiān)視性能和安全保障。其中,多點(diǎn)定位系統(tǒng)由其定位精度高、設(shè)備成本低以及易于安裝等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于全球各個國家的民航機(jī)場中。本文首先對無線定位技術(shù)的發(fā)展以及民航定位的相關(guān)理論技術(shù)進(jìn)行闡述,通過分析多點(diǎn)定位技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀,表明了多點(diǎn)定位在民航定位中的巨大應(yīng)用價值,同時分析了TOA估計算法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出了找到一種高精度的TOA估計定位算法的重要性。本文基于抗干擾能力強(qiáng)的OFDM系統(tǒng)模型,通過對S模式信號的脈沖上升沿的到達(dá)時間進(jìn)行估計,利用最大能量回尋搜索方法對TOA時刻進(jìn)行高精度計算,提出了一種基于多載波同步的最大能量TOA估計算法,通過多載波調(diào)制技術(shù)將數(shù)據(jù)流傳輸速度降低,以達(dá)到減少符號間干擾的目的,加入ICA線性混合模型,達(dá)到在復(fù)雜的多徑信道中準(zhǔn)確的搜尋出原始信號,同時... 

【文章來源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

多點(diǎn)定位中TOA估計算法目標(biāo)定位圖

可以通過對三個或三個以上地面接收站站接受信號，然后得到的，對雙曲線的交點(diǎn)進(jìn)行計算就可以得出飛機(jī)相應(yīng)的二維位置[36]。圖 2-3 多點(diǎn)定位中 TOA 估計算法目標(biāo)定位圖圖 2-4 所示為三維平面的情況，可以通過對四個或以上地面站接受雙曲面的交點(diǎn)進(jìn)行計算就可以得出飛機(jī)相應(yīng)的三維位置。

2.2.2 多點(diǎn)定位系統(tǒng)組成如圖2-5所示，通常情況下的多點(diǎn)定位系統(tǒng)可以劃分為必需和可選兩個部分：必需部分包括中心站和接收機(jī)，而標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)答機(jī)、發(fā)射機(jī)等為可選部分。進(jìn)一步的具體配置則要基于應(yīng)用需求來進(jìn)行，比如有些廠家會按照需求而將發(fā)射機(jī)、接收機(jī)采用一體機(jī)的形式繼承在同一個地面站內(nèi)[38]。圖 2-5 多點(diǎn)定位系統(tǒng)的組成接收機(jī) 用于接受和解碼目標(biāo)信號，并且隨著系統(tǒng)始終同步方式的變化而產(chǎn)生配置依據(jù)的變化。發(fā)射機(jī) 用于完成詢問信號的發(fā)射，頻率為 1090MHz；校準(zhǔn)應(yīng)答機(jī) 采用定期進(jìn)行 ADS-B 廣播發(fā)射或應(yīng)答 S 模式下的選擇性詢問的方式，對系統(tǒng)的完整性和準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測。其重點(diǎn)負(fù)責(zé)同步和時間校準(zhǔn)；中央處理站 類似于中心計算機(jī)的作用，能夠通過對 TDOA 的處理和計算得到目標(biāo)位置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]MDS技術(shù)在我國民用航空的應(yīng)用探討[J]. 呂小平.  空中交通管理. 2006(09)
[9]MDS技術(shù)在我國民用航空的應(yīng)用探討[J]. 呂小平.  空中交通管理. 2006 (09)
[10]用卡爾曼濾波器消除TOA中NLOS誤差的三種方法[J]. 李靜,劉琚.  通信學(xué)報. 2005(01)

博士論文
[1]DS-CDMA蜂窩網(wǎng)中無線定位與參數(shù)估計技術(shù)[D]. 田孝華.西安電子科技大學(xué) 2003

碩士論文
[1]無線超寬帶信道研究[D]. 盛曉慶.南京郵電大學(xué) 2013
[2]OFDM系統(tǒng)中TOA估計及定位算法研究[D]. 王慎行.西南交通大學(xué) 2009
[3]OFDM測距技術(shù)研究[D]. 孫垂強(qiáng).西安電子科技大學(xué) 2009



本文編號：3527928