本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主動(dòng)式服務(wù)系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)濰柴動(dòng)力后市場(chǎng)服務(wù)模式的創(chuàng)新方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。后市場(chǎng)主動(dòng)式服務(wù)模式是一種本質(zhì)上的提高和飛躍。其本質(zhì)在于先于客戶的需求而服務(wù),這樣的服務(wù)模式無(wú)疑會(huì)極大的提高客戶的滿意度和服務(wù)質(zhì)量。論文首先介紹了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域信息化建設(shè)背景、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域。論文分析討論了主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新方案的關(guān)鍵技術(shù)、濰柴服務(wù)模式的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,并提出主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新的兩個(gè)階段。論文設(shè)計(jì)討論了濰柴主動(dòng)服務(wù)模式方案的實(shí)現(xiàn),并制定出可行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和基礎(chǔ)建設(shè)方案。論文最后對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了分析總結(jié),并提出了主動(dòng)服務(wù)模式進(jìn)一步發(fā)展的有關(guān)建議。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 信息化 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 主動(dòng)服務(wù)
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.4;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 專用術(shù)語(yǔ)注釋表8-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 本文研究背景9-10
• 1.2 物聯(lián)網(wǎng)的原理10
• 1.3 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用10-12
• 1.3.1 城市交通領(lǐng)域10-11
• 1.3.2 城市運(yùn)行管理領(lǐng)域11
• 1.3.3 公共安全領(lǐng)域11-12
• 1.3.4 農(nóng)業(yè)領(lǐng)域12
• 1.3.5 醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域12
• 1.3.6 文化領(lǐng)域12
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)安排12-14
• 第二章 主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新14-17
• 2.1 主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新概述14
• 2.2 主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新意義14-15
• 2.2.1 企業(yè)意義14-15
• 2.2.2 行業(yè)意義15
• 2.2.3 社會(huì)意義15
• 2.3 主動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新具體實(shí)施方案15-17
• 第三章 濰柴現(xiàn)狀分析17-28
• 3.1 濰柴動(dòng)力后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析17-18
• 3.2 客戶服務(wù)中心現(xiàn)狀分析18-21
• 3.3 呼叫中心現(xiàn)狀分析21-25
• 3.3.1 呼叫中心員工管理現(xiàn)狀分析21-22
• 3.3.2 呼叫中心電話呼入現(xiàn)狀分析22
• 3.3.3 呼叫中心的考核辦法現(xiàn)狀分析22
• 3.3.4 呼叫中心數(shù)據(jù)和報(bào)表分析22-24
• 3.3.5 完工率和客戶滿意度現(xiàn)狀分析24-25
• 3.4 服務(wù)站現(xiàn)狀分析25
• 3.5 濰柴動(dòng)力企業(yè)管理與信息化部相關(guān)現(xiàn)狀分析25-28
• 3.5.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀26-27
• 3.5.2 部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)器現(xiàn)狀27
• 3.5.3 濰柴動(dòng)力信息系統(tǒng)未來(lái)規(guī)劃27
• 3.5.4 濰柴動(dòng)力信息化系統(tǒng)現(xiàn)階段存在的部分問(wèn)題27-28
• 第四章 濰柴動(dòng)力主動(dòng)式服務(wù)模式創(chuàng)新實(shí)施28-66
• 4.1 移動(dòng)手持終端的應(yīng)用（服務(wù)站工作的透明化）28-32
• 4.1.1 服務(wù)站工作透明化管理需求28
• 4.1.2 服務(wù)站工作透明化管理解決方案概述28-29
• 4.1.3 移動(dòng)手持智能終端功能29-30
• 4.1.4 服務(wù)器端（云端）的架構(gòu)和功能30-31
• 4.1.5 移動(dòng)手持智能終端系統(tǒng)服務(wù)器硬件配置31-32
• 4.2 呼叫中心的透明化管理32-33
• 4.3 零配件生命周期的透明化管理33-42
• 4.3.1 零配件生產(chǎn)/采購(gòu)階段透明化管理33
• 4.3.2 零配件倉(cāng)儲(chǔ)階段透明化管理33-41
• 4.3.3 零配件安裝及回收透明化管理41-42
• 4.3.4 零配件再生產(chǎn)透明化管理42
• 4.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的構(gòu)建42-66
• 4.4.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)解決方案概述43-44
• 4.4.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)44-45
• 4.4.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)中心建設(shè)45-60
• 4.4.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)監(jiān)控中心建設(shè)60-66
• 第五章 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案66-79
• 5.1 總體目標(biāo)66
• 5.2 總體建設(shè)任務(wù)和范圍66-67
• 5.2.1 總體建設(shè)任務(wù)66
• 5.2.2 總體建設(shè)范圍66-67
• 5.3 分期建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)67-68
• 5.3.1 分期建設(shè)目標(biāo)67
• 5.3.2 分期建設(shè)任務(wù)67-68
• 5.4 工程建設(shè)方案68-72
• 5.4.1 系統(tǒng)總體構(gòu)架68
• 5.4.2 濰柴車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)68-70
• 5.4.3 濰柴維修站手持終端應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)70-71
• 5.4.4 濰柴倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)71-72
• 5.5 投資估算及資金籌措72-79
• 5.5.1 硬件選型72-75
• 5.5.2 工程投資估算75-78
• 5.5.5 軟件運(yùn)行環(huán)境78-79
• 第六章 總結(jié)與展望79-80
• 參考文獻(xiàn)80-81
• 致謝81

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本文編號(hào)：345810