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中國移動流量統(tǒng)付系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與應(yīng)用

發(fā)布時間:2021-10-19 19:51
  本論文中,將以中國移動流量統(tǒng)付系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改造為目的,對現(xiàn)網(wǎng)的流量統(tǒng)付系統(tǒng)進(jìn)行研究并提出優(yōu)化方案。為滿足集團(tuán)政企市場及4G流量競爭的需要,加快政企市場及4G業(yè)務(wù)流量的蓬勃發(fā)展,確保更豐富的應(yīng)用體驗,從而讓系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)成本能夠得到縮減,提高運(yùn)營效率的目標(biāo),中國移動前期已在全國各省支撐系統(tǒng)部署并開展流量統(tǒng)付業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè),現(xiàn)系統(tǒng)已具備支撐流量統(tǒng)付業(yè)務(wù)八大業(yè)務(wù)模式的能力。隨著中國企業(yè)的崛起,集團(tuán)客戶規(guī)模不斷擴(kuò)充,用戶出現(xiàn)跨省分支機(jī)構(gòu),為此中國移動成立專門支撐團(tuán)隊為用戶進(jìn)行服務(wù),尤其在跨省的集客信息化業(yè)務(wù),F(xiàn)階段,省內(nèi)流量業(yè)務(wù)采用各自建設(shè)的方式,無法滿足跨省、跨國的組網(wǎng)要求,所以需要在集團(tuán)公司一點建設(shè)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng),以滿足此類跨省跨國的業(yè)務(wù)需求。本文首先針對流量統(tǒng)付業(yè)務(wù)的整體實施方案和業(yè)務(wù)發(fā)展模式進(jìn)行介紹,描述流量統(tǒng)付業(yè)務(wù)的支撐模式和業(yè)務(wù)辦理流程;然后分方面主要分析近兩年業(yè)務(wù)辦理量和辦理情況,詳細(xì)分析目前現(xiàn)有流量統(tǒng)付業(yè)務(wù)的發(fā)展運(yùn)營短板,針對具體情況從集團(tuán)用戶角度、成員角度、收入結(jié)算角度、用戶投訴角度逐步提出優(yōu)化改造措施;并在優(yōu)化完善系統(tǒng)的同時,新增業(yè)務(wù)查詢、展示功能和業(yè)務(wù)限制,豐富用戶體驗,并減... 

【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:90 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

中國移動流量統(tǒng)付系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與應(yīng)用


流量統(tǒng)付支撐發(fā)展趨勢

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流量統(tǒng)付系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

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流量統(tǒng)付系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展初探[J]. 朱磊,喬曉娟.  才智. 2013(20)
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[3]移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量經(jīng)營策略分析[J]. 吳磊,牟海望,周慧峰.  電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化. 2013(04)
[4]移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信運(yùn)營商流量經(jīng)營探索[J]. 全波,姚素丹.  電信科學(xué). 2012(07)
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[9]淺析第四代移動通信技術(shù)[J]. 劉洪雷,王瑛玉.  網(wǎng)絡(luò)與信息. 2010(05)
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碩士論文
[1]全業(yè)務(wù)環(huán)境下電信企業(yè)流量經(jīng)營策略研究[D]. 曹文先.南京郵電大學(xué) 2013



本文編號:3445504

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