針對復(fù)雜雙基幾何和軌道差異大等特性給高低軌雙基地SAR構(gòu)型設(shè)計帶來的挑戰(zhàn),文中利用高低軌雙基地SAR的幾何關(guān)系,構(gòu)建雙基構(gòu)型參數(shù)與成像性能間的數(shù)學(xué)模型,并建立了非線性多元的目標函數(shù),將構(gòu)型參數(shù)設(shè)計過程轉(zhuǎn)化成非線性多元目標函數(shù)的優(yōu)化問題,利用模擬退火算法進行求解。最后,通過仿真實驗驗證了該方法的有效性。 

【文章來源】：現(xiàn)代雷達. 2020,42(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

GEO-LEO雙基SAR空間觀測幾何

在求非線性方程得最優(yōu)解時,通常有多個極值點存在,傳統(tǒng)的牛頓迭代法[26]很難準確求解。而SA算法可引入隨機因子,求得準確的最優(yōu)解[27]。因此,采用SA算法求解最優(yōu)構(gòu)型xp_opt,基于SA算法[26-27]的構(gòu)型參數(shù)最優(yōu)求解過程如圖2所示,包括初始化、SA過程和Metropolis過程。(1)初始化:

表1 系統(tǒng)仿真參數(shù) 參數(shù) 數(shù)值 GEO SAR衛(wèi)星 LEO SAR衛(wèi)星 軌道半長軸/km 42 164 6 900 衛(wèi)星軌道傾角/(°) 60.0 84.1 軌道偏心率 0 近地點幅角/(°) 126 108 升交點赤經(jīng)/(°) 76 25 衛(wèi)星下視角/(°) 根據(jù)幾何確定 10～60 衛(wèi)星地斜角/(°) 根據(jù)幾何確定 -90～90 雷達天線增益/dB 68.5 39.3 雷達平均發(fā)射功率/kW 10 - 系統(tǒng)噪聲溫度/K 290 系統(tǒng)損耗/dB 3.5 接收機噪聲系數(shù)/dB 3.5 波長/m 0.03 信號帶寬/MHz 130 脈沖積累時間/s 1.3根據(jù)給定的系統(tǒng)仿真參數(shù),可得構(gòu)型參數(shù)的限定范圍E為

【參考文獻】：
期刊論文
[1]高低軌異構(gòu)雙基地SAR改進CS成像算法[J]. 王躍錕,索志勇,李真芳,張金強,張慶君.  西安電子科技大學(xué)學(xué)報. 2018(05)
[2]GEO-LEO雙站SAR地面分辨特性及軌道構(gòu)型分析[J]. 王躍錕,李真芳,張金強,姬莉.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(05)

博士論文
[1]高低軌HRWS異構(gòu)雙基地SAR系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王躍錕.西安電子科技大學(xué) 2019



本文編號：3444843