西安高速公路服務(wù)區(qū)場地寬闊、交通極為便捷,但主要為過往司乘人員提供服務(wù),優(yōu)勢和潛能未能充分發(fā)揮出來。筆者提出將5G、物聯(lián)網(wǎng)植入高速公路服務(wù)區(qū),在服務(wù)區(qū)打造"高速智慧CBD",使其成為西安工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和全國消費市場的橋梁,開創(chuàng)西安經(jīng)濟新動力。文中主要論述了打造西安"高速智慧CBD"的可行性并給予建議。 

【文章來源】：大陸橋視野. 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、相關(guān)概述
    （一）5G網(wǎng)絡(luò)
    （二）CBD簡介
    （三）西安高速公路服務(wù)區(qū)概況
    （四）打造“高速智慧CBD”的背景
二、打造“高速智慧CBD”的可行性
    （一）西安市經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)較好
    （二）西安市產(chǎn)業(yè)健全
    （三）政策指引
    （四）區(qū)位優(yōu)勢突出
    （五）場地空間充足
    （六）技術(shù)領(lǐng)先成熟
    （七）有利于增加就業(yè)機會、促進人才聚集
    （八）可借鑒國外經(jīng)驗
三、結(jié)論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
[1]開展高速公路服務(wù)區(qū)物流服務(wù)的制度可行性研究[J]. 趙昕,石瓊.  中國物流與采購. 2018(16)
[2]關(guān)于燕郊高新開發(fā)區(qū)建立中央商務(wù)區(qū)的可行性研究[J]. 陶鵬文.  中國市場. 2014(08)

碩士論文
[1]大城市CBD建設(shè)門檻條件與區(qū)位選址研究[D]. 石慧瓊.長安大學(xué) 2009



本文編號：3422240