地鐵5G無線網(wǎng)覆蓋方案探討
發(fā)布時間:2021-09-24 23:25
地鐵移動網(wǎng)絡覆蓋是中國三大運營商的一個重點區(qū)域,而隨著5G網(wǎng)絡進入大規(guī)模建設期,地鐵5G覆蓋已經(jīng)迫在眉睫。通過對現(xiàn)有地鐵、新建地鐵不同5G無線覆蓋方案進行了分析及對比,為后續(xù)地鐵場景5G覆蓋提供必要的建設指導。
【文章來源】:數(shù)字通信世界. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
方案一示意圖
方案二示意圖
地鐵隧道一般較為狹窄,當列車通過時四周剩余空間較小,泄露電纜與天線應安裝于與車窗水平位置,以便盡量減小列車穿透損耗;泄露電纜與泄露電纜之間應考慮系統(tǒng)間干擾,預留一定的間隔;天線應考慮迎風面積并牢固安裝,避免掉落影響列車運行,造成安全事故。(4)泄露電纜斷點方案。
本文編號:3408635
【文章來源】:數(shù)字通信世界. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
方案一示意圖
方案二示意圖
地鐵隧道一般較為狹窄,當列車通過時四周剩余空間較小,泄露電纜與天線應安裝于與車窗水平位置,以便盡量減小列車穿透損耗;泄露電纜與泄露電纜之間應考慮系統(tǒng)間干擾,預留一定的間隔;天線應考慮迎風面積并牢固安裝,避免掉落影響列車運行,造成安全事故。(4)泄露電纜斷點方案。
本文編號:3408635
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