基于EMD算法的機(jī)電系統(tǒng)故障診斷與辨識技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 15:58
天線系統(tǒng)作為一種典型的機(jī)電一體化裝備,存在結(jié)構(gòu)磨損、性能下降和維修復(fù)雜等困難,為適應(yīng)快速檢測與視情維修的裝備管理需求,提出了針對復(fù)雜天線系統(tǒng)的故障觀測模型,通過構(gòu)建健康等級判定準(zhǔn)則,采用基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)算法,實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜天線機(jī)電系統(tǒng)狀態(tài)異變的快速檢測、故障診斷與辨識。通過故障植入方式,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與比對,檢驗(yàn)了算法的有效性和適用性。
【文章來源】:無線電工程. 2020,50(11)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
基于EMD算法的信號分解辨識流程
根據(jù)機(jī)電系統(tǒng)故障模型和觀測器模型,在機(jī)電系統(tǒng)正常工作過程中,人為植入電機(jī)滾動保持架磨損故障,對所給故障數(shù)據(jù)通過程序仿真,仿真結(jié)果如圖2所示。(1)故障檢測過程
系統(tǒng)可通過構(gòu)建的故障觀測模型,較為準(zhǔn)確地跟蹤系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備電氣特性,選取健康狀態(tài)等級的邊界閾值F1=60,F2=140,利用式(19)~式(22)計(jì)算設(shè)備健康狀態(tài)等級的變化情況,如圖3所示。由圖3可以看出,在183 s時(shí)刻以前,被觀測對象工作正常;在183~365 s時(shí)刻,被觀測對象出現(xiàn)告警,持續(xù)到365 s時(shí),被觀測對象因故障停止工作。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]綜合故障檢測與診斷系統(tǒng)[J]. 張立新. 西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]一種用于車輛定位的交互式多模型兩級卡爾曼濾波(英文)[J]. 徐啟敏,李旭,李斌,宋向輝. Journal of Southeast University(English Edition). 2017(02)
[3]一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)耦合故障診斷的新方法[J]. 焦衛(wèi)東,蔣永華,施繼忠,王曉燕. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]機(jī)電一體化系統(tǒng)的故障特點(diǎn)與故障診斷方法研究[J]. 王龍. 黑龍江科技信息. 2016(05)
[5]測控系統(tǒng)伺服電機(jī)故障診斷方法研究[J]. 李俊瑤,鄒磊,楊衛(wèi)平. 無線電工程. 2016(01)
[6]基于KPCA的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)齒輪泵故障診斷方法研究[J]. 仝奇,胡雙演,李釗,葉霞,張仲敏. 無線電工程. 2015(09)
[7]基于EMD方法的機(jī)電作動系統(tǒng)故障特征提取[J]. 謝文俊,齊蓉,肖蕾. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2014(03)
[8]基于HMM的模擬電路故障診斷方法[J]. 許麗佳,黃建國,王厚軍. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào). 2010(07)
[9]面向機(jī)電系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的現(xiàn)代技術(shù)[J]. 張建民,徐小力,許寶杰,王紅軍. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2004(09)
本文編號:3383565
【文章來源】:無線電工程. 2020,50(11)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
基于EMD算法的信號分解辨識流程
根據(jù)機(jī)電系統(tǒng)故障模型和觀測器模型,在機(jī)電系統(tǒng)正常工作過程中,人為植入電機(jī)滾動保持架磨損故障,對所給故障數(shù)據(jù)通過程序仿真,仿真結(jié)果如圖2所示。(1)故障檢測過程
系統(tǒng)可通過構(gòu)建的故障觀測模型,較為準(zhǔn)確地跟蹤系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備電氣特性,選取健康狀態(tài)等級的邊界閾值F1=60,F2=140,利用式(19)~式(22)計(jì)算設(shè)備健康狀態(tài)等級的變化情況,如圖3所示。由圖3可以看出,在183 s時(shí)刻以前,被觀測對象工作正常;在183~365 s時(shí)刻,被觀測對象出現(xiàn)告警,持續(xù)到365 s時(shí),被觀測對象因故障停止工作。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]綜合故障檢測與診斷系統(tǒng)[J]. 張立新. 西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]一種用于車輛定位的交互式多模型兩級卡爾曼濾波(英文)[J]. 徐啟敏,李旭,李斌,宋向輝. Journal of Southeast University(English Edition). 2017(02)
[3]一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)耦合故障診斷的新方法[J]. 焦衛(wèi)東,蔣永華,施繼忠,王曉燕. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]機(jī)電一體化系統(tǒng)的故障特點(diǎn)與故障診斷方法研究[J]. 王龍. 黑龍江科技信息. 2016(05)
[5]測控系統(tǒng)伺服電機(jī)故障診斷方法研究[J]. 李俊瑤,鄒磊,楊衛(wèi)平. 無線電工程. 2016(01)
[6]基于KPCA的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)齒輪泵故障診斷方法研究[J]. 仝奇,胡雙演,李釗,葉霞,張仲敏. 無線電工程. 2015(09)
[7]基于EMD方法的機(jī)電作動系統(tǒng)故障特征提取[J]. 謝文俊,齊蓉,肖蕾. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2014(03)
[8]基于HMM的模擬電路故障診斷方法[J]. 許麗佳,黃建國,王厚軍. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào). 2010(07)
[9]面向機(jī)電系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的現(xiàn)代技術(shù)[J]. 張建民,徐小力,許寶杰,王紅軍. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2004(09)
本文編號:3383565
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/wltx/3383565.html
最近更新
教材專著