本文關(guān)鍵詞：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車輛監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在社會高速發(fā)展的今天,車輛日益增多,如何利用高科技手段對車輛進(jìn)行有效管控變得越來越重要。傳統(tǒng)的基于計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)存在諸多弊端,如管理模式功能有限,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,成本較高等。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)作為一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),近幾年得到了很大的發(fā)展。由于WSN可擴(kuò)展性強(qiáng)、覆蓋面積廣、節(jié)點成本低、信息處理能力強(qiáng)等特點,特別適合應(yīng)用于車輛管理中。本文針對傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)存在的弊端,設(shè)計并實現(xiàn)了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車輛管理系統(tǒng)。由于車輛監(jiān)測管理的特殊性,需要研究如何將WSN與車輛監(jiān)測管理有機(jī)結(jié)合起來。本文首先分析了車輛監(jiān)測管理系統(tǒng)的功能需求和性能需求,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了系統(tǒng)的總體架構(gòu),進(jìn)而闡述了對系統(tǒng)的硬件和軟件的設(shè)計。在硬件方面,針對系統(tǒng)構(gòu)成有可能造成系統(tǒng)成本較高,能耗過大的問題,采用基于變長數(shù)據(jù)包的協(xié)議設(shè)計方式,簡化協(xié)議結(jié)構(gòu),減少信息交互數(shù)據(jù)量;在軟件方面,針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點失效的問題,采用定時組網(wǎng)重構(gòu)技術(shù),且允許上層節(jié)點之間可實現(xiàn)任意路徑的數(shù)據(jù)交換,增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性;在系統(tǒng)方面,針對系統(tǒng)管理對象數(shù)量眾多,易出現(xiàn)傳輸沖突的問題,采用由服務(wù)器控制發(fā)送信號進(jìn)行輪詢式實時數(shù)據(jù)采集的方法,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。最后,構(gòu)建了傳感器網(wǎng)絡(luò)測試環(huán)境,對系統(tǒng)的各項性能進(jìn)行了測試。
【關(guān)鍵詞】：無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 車輛監(jiān)測管理 系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā) 協(xié)議設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TP274;TN929.5;TP212.9
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 研究背景和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 研究內(nèi)容及章節(jié)安排15-17
• 第二章 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)理論與關(guān)鍵技術(shù)分析17-21
• 2.1 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)17-18
• 2.2 節(jié)點的能量供應(yīng)技術(shù)18-19
• 2.3 節(jié)點定位技術(shù)分析19-20
• 2.4 節(jié)點間通信距離分析20
• 2.5 本章小結(jié)20-21
• 第三章 車輛管理系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計21-34
• 3.1 系統(tǒng)功能需求分析21-26
• 3.2 系統(tǒng)性能需求分析26-27
• 3.3 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計27-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第四章 系統(tǒng)硬件的設(shè)計與實現(xiàn)34-39
• 4.1 系統(tǒng)硬件總體設(shè)計34-35
• 4.2 監(jiān)控中心硬件設(shè)計與實現(xiàn)35-36
• 4.3 傳感器節(jié)點硬件設(shè)計與實現(xiàn)36-38
• 4.4 本章小結(jié)38-39
• 第五章 系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)39-53
• 5.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的設(shè)計39-45
• 5.2 傳感器節(jié)點程序開發(fā)45-49
• 5.3 監(jiān)控中心軟件設(shè)計與開發(fā)49-52
• 5.4 本章小結(jié)52-53
• 第六章 系統(tǒng)測試53-56
• 6.1 傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建測試53-54
• 6.2 車輛位置信息查看測試54
• 6.3 報警功能測試54-55
• 6.4 本章小結(jié)55-56
• 第七章 總結(jié)與展望56-58
• 7.1 全文工作總結(jié)56
• 7.2 主要成果及創(chuàng)新點56-57
• 7.3 下一步工作展望57-58
• 參考文獻(xiàn)58-62
• 致謝62-63

【相似文獻(xiàn)】

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6 余e，

本文編號：329718