機載脈沖多普勒雷達常采用中重頻工作,能夠避免低重頻無法在頻域?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)探測和高重頻對天線副瓣的高要求,并可以實現(xiàn)距離和速度解模糊。中重頻的設(shè)計優(yōu)選是雷達系統(tǒng)設(shè)計中的一項核心工作,為了有效提升機載脈沖多普勒雷達距離和多普勒二維可見區(qū)比率,提升強地雜波環(huán)境探測能力,本文提出一種基于天線方向圖的機載雷達中重頻設(shè)計方法,使用天線方向圖進行雜波譜計算,并基于雜波譜完成重頻遮蔽計算,再運用模擬退火算法獲得優(yōu)選重頻組合,仿真表明該方法有很好的實用效果。 

【文章來源】：雷達科學(xué)與技術(shù). 2020,18(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

基于天線方向圖的重頻選擇方法流程圖

在機載脈沖多普勒雷達雜波仿真技術(shù)中，有兩種地雜波劃分方法，即距離-多普勒劃分方法和距離-方位劃分方法。本文采用距離-多普勒劃分方法對雜波譜進行劃分，帶入天線方向圖，完成雜波單元的入射角度、后向散射系數(shù)、雜波單元多普勒頻移、雜波單元回波功率的計算[4]。機載雷達地雜波的距離和多普勒產(chǎn)生模型如圖2所示。來自角度（θi，φj）方向的回波幅度公式[5]可表示為

天線方向圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]機載預(yù)警雷達雜波仿真與分析[J]. 牛利民,杜夔,張春城.  雷達科學(xué)與技術(shù). 2013(03)
[2]基于模擬退火算法的機載脈沖多普勒雷達中重復(fù)頻率選擇研究[J]. 葛建軍,張春城.  電子與信息學(xué)報. 2008(03)

碩士論文
[1]機載相控陣雷達地雜波模擬[D]. 朱桂芹.南京航空航天大學(xué) 2009



本文編號：3295612