發(fā)布時(shí)間：2021-06-21 12:29

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)誤差還包括衛(wèi)星誤差,以及信號傳輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的誤差、用戶接收端的誤差,這些誤差因素造成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在使用的過程中,無法及時(shí)完成定位、完成警告,在警報(bào)數(shù)值方面存在明顯的誤差,甚至還會因?yàn)槎ㄎ粺o法使用,導(dǎo)致出現(xiàn)更多故障。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)的各種故障都能夠被測量,最終通過是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)用體現(xiàn)出來,造成使用方面的故障。 

【文章來源】：時(shí)代汽車. 2020,(19)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差分析和誤差計(jì)算
    1.1 衛(wèi)星相關(guān)誤差
    1.2 傳播誤差
    1.3 接收機(jī)誤差
    1.4 用戶等效測距誤差
2 誤差結(jié)果分析
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]北斗系統(tǒng)星源偽距偏差特性分析及改正[J]. 朱少林,岳東杰,陳健,湯同旭,章媛.  測繪通報(bào). 2019(03)
[2]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間信號精度評估[J]. 馬下平,魯尚強(qiáng),李秦政,陳鵬.  測繪科學(xué). 2019(01)
[3]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)誤差分析與評估[J]. 翟顯,劉瑞華,王劍,朱一龍.  現(xiàn)代導(dǎo)航. 2018(01)



本文編號：3240680