艦載外露設(shè)備頻繁處于暴風(fēng)雨及海浪沖擊等惡劣條件下工作,對(duì)外露設(shè)備的防水性能提出了較高要求。論文針對(duì)某艦載雷達(dá)方位旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封迷宮進(jìn)水故障,研究分析了故障原因,并對(duì)方位動(dòng)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)。通過(guò)嚴(yán)苛的防水試驗(yàn)證明了優(yōu)化改進(jìn)措施的可靠性,提高了設(shè)備的防水能力。 

【文章來(lái)源】：艦船電子工程. 2020,40(09)

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【部分圖文】：

原方位迷宮結(jié)構(gòu)

圖1 原方位迷宮結(jié)構(gòu)經(jīng)檢查，故障迷宮的徑向間隙理論尺寸為1mm，實(shí)際裝配尺寸大于1mm，如圖3所示，為規(guī)定最大間隙尺寸的兩倍。間隙增大會(huì)降低節(jié)流效應(yīng)，使得進(jìn)入迷宮部位的水流阻力降低，對(duì)沖擊水流的減壓作用減弱，面臨持續(xù)的大流量和大壓力水流作用時(shí)會(huì)造成密封作用失效[6-9]。

經(jīng)檢查，故障迷宮的徑向間隙理論尺寸為1mm，實(shí)際裝配尺寸大于1mm，如圖3所示，為規(guī)定最大間隙尺寸的兩倍。間隙增大會(huì)降低節(jié)流效應(yīng)，使得進(jìn)入迷宮部位的水流阻力降低，對(duì)沖擊水流的減壓作用減弱，面臨持續(xù)的大流量和大壓力水流作用時(shí)會(huì)造成密封作用失效[6-9]。3.2 迷宮外圍結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3238198