為了解決現(xiàn)有路由算法存在路徑丟包率較高的問題,提出基于流量預(yù)測的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路路由算法。該算法分析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),通過序參數(shù)確定鏈路臨界負(fù)載,以此為依據(jù),基于流量預(yù)測模型確定管理員節(jié)點(diǎn),通過管理員節(jié)點(diǎn)控制節(jié)點(diǎn)負(fù)載,結(jié)合數(shù)字水印技術(shù)完成路徑水印檢測。通過高斯分布構(gòu)建路徑信任模型,以路徑信任模型為工具,構(gòu)造路徑概率函數(shù),根據(jù)所得函數(shù)值選擇傳輸路徑,實(shí)現(xiàn)基于流量預(yù)測的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路路由算法的研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與現(xiàn)有的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路路由算法相比較,提出的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路路由算法極大的降低了路徑丟包率,充分說明提出的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路路由算法具備更好的性能。 

【文章來源】：電子設(shè)計(jì)工程. 2020,28(16)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鏈路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖

其中，X′ij表示路徑水印檢測值；F()?表示函數(shù)F;Xij表示現(xiàn)有路徑水印值；Yij表示某段時(shí)間內(nèi)節(jié)點(diǎn)在路徑上交互成功的水印。1.4 構(gòu)建路徑信任模型

為了完全獲取基站到源節(jié)點(diǎn)的全部路徑，采用深度優(yōu)先搜索算法進(jìn)行搜索�；臼紫劝l(fā)送路徑搜索請求，源節(jié)點(diǎn)接收到路由請求后，發(fā)起深度優(yōu)先搜索[13]。深度優(yōu)先搜索示意圖如圖3所示。根據(jù)圖3所示的深度優(yōu)先搜索過程，獲得目的節(jié)點(diǎn)與源節(jié)點(diǎn)之間的路徑，將路徑信息數(shù)據(jù)包傳輸至基站，基站對其進(jìn)行接收，并將其與保存的水印信息進(jìn)行比較，計(jì)算路徑丟包率，將其反饋給源節(jié)點(diǎn)[14]。同時(shí)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)鏈路的臨界負(fù)載值，完成負(fù)載函數(shù)值的計(jì)算，源節(jié)點(diǎn)根據(jù)負(fù)載函數(shù)值建立路徑評價(jià)函數(shù)，用于衡量路徑質(zhì)量，選取最優(yōu)路徑[15]。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3225993